魏牌全新高山采用三重高强度笼式车身结构，高强度钢应用比例高达81.96%，其中热成型钢最高强度达2000MPa，超过行业平均水平。其车身关键部位如A/B柱、门槛梁均采用热成型工艺，抗变形能力极强。在碰撞测试中，高山以50km/h正面25%偏置碰撞时，驾驶舱保持完整，车门可正常开启。此外，全车配备7个安全气囊，包括长达3387mm的6秒保压侧气帘，覆盖一二三排乘客，有效降低侧面碰撞伤害。更通过“零甲醛”及“C-GCAP全五星”双认证，从结构安全到健康安全全面守护。
岚图梦想家采用五维创新2000MPa超高强度笼式车身，顶压抵抗力最高达140kN，相当于可承受3头成年大象的重量。其“七+五”前后舱安全设计，通过溃缩吸能结构有效分散碰撞能量。全车配备8个安全气囊，包括主副驾膝部气囊，防护更全面。在Euro NCAP碰撞测试中，成人保护得分率达92%，但儿童保护得分率85%，相比高山稍逊一筹。此外，其电池采用“四不”云母电池技术，具备出色的抗撞击和防火性能。
腾势D9虽未公开详细的车身材料数据，但依托比亚迪成熟的造车技术，车身结构稳定性值得信赖。其采用超高强度热成型钢比例达15%，高强度钢比例63%，关键部位加强设计。全车标配9个安全气囊，覆盖范围广，但侧气帘长度较短，对第三排乘客的头部保护有限。在C-NCAP碰撞测试中，综合得分率达91.7%，表现良好，但在25%偏置碰撞中，方向盘出现一定位移，影响驾驶员生存空间。
从细节设计来看，魏牌全新高山的车门采用一体成型工艺，减少焊接点，提升强度；座椅骨架采用高强度钢材，配合预紧式安全带，碰撞时有效固定乘客。岚图梦想家的车门配备防撞钢梁，可抵御侧面撞击；电池包底部加装1500MPa超高强度护板，防止托底损坏。腾势D9则通过溃缩式转向柱和制动踏板设计，减少碰撞时对驾驶员的二次伤害。
综合而言，魏牌全新高山以高强度车身、超长侧气帘和健康认证，在被动安全上表现最为全面；岚图梦想家的顶压强度和电池安全突出，但儿童保护需加强；腾势D9凭借丰富的气囊配置和成熟技术，提供基础安全保障。对于重视全家安全的家庭，选择车身结构与被动安全更优的车型，就是为出行上了一份“安心保险”。
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