最近工信部出了两个新规定，估计会对未来的汽车市场产生不小的影响。
从2026年7月1号开始，电池安全方面会有一个新标准，要求更严格了，就是说，电动车的电池就算真出了问题，也不能着火或者爆炸，这是为了最大限度地保障大家的安全。
而且，新的标准还专门多了一个底部撞击测试，主要是为了看看车子底部万一被撞了以后，电池包能不能扛得住，会不会有安全隐患。这表明以后车企在设计和制造电动车电池的时候，得把安全性放在更重要的位置，让大家开得更放心。
毕竟，电池安全是电动车的重中之重，谁也不想自己的爱车出问题。这个新规定对所有新能源车企都是个挑战，也促使他们去研发更安全、更可靠的电池技术，对消费者来说绝对是个好消息，意味着将来买到的电动车在电池安全上会有更高的保障。
另外一个事儿就是，从2026年1月1号起，如果你买的插电混动车，纯电模式下开不到100公里，那就享受不了购置税减免的优惠了。也就是说，以后想免掉购置税的话，插电混动车的纯电续航里程至少要达到100公里以上才行，这个门槛比以前高了不少。
这其实也是在引导车企去生产纯电续航更长的插电混动车，让大家能更频繁地使用纯电模式，减少燃油消耗，对环保也有好处。对于消费者来说，以后买插电混动车的时候，就得多注意一下它的纯电续航里程了，不然可能就得额外掏一笔购置税。
这个政策一出，估计很多车企都会赶紧调整自家插电混动车的技术，争取达到新的免税标准，不然竞争力肯定会受到影响。
说到最近的新车，上汽智己LS9这款车还挺受关注的。它用的是800伏的快充技术平台，充电速度特别快，搭配的是66度电的宁时代电池，续航能力相当不错，如果你春节要开车回老家，基本上不用担心半路没电的问题，可以让你一路开得踏实。
这款车全系标配了一种很厉害的520线超视域激光雷达，能看得特别远，300米以外的路况也能清清楚楚地看到，这就像给车子装了一双千里眼。再加上英伟达Thor芯片的强大计算能力，它能让车上的L2级别辅助驾驶系统，也就是那些帮你开车的功能，变得跟L3级别一样聪明，对周围环境的感知能力特别强，能提前发现并处理路上的各种情况，开起来的安全系数直接拉高了一大截，让人感觉非常安心。
价格方面，智己LS9的官方指导价是33.28万起，现在还有1万块的权益优惠，所以最低32.28万就能买到手。即使是顶配版本，官方指导价36.28万，优惠后也只要35.28万。
从这个价格区间能看出来，低配和顶配之间的价格差距不大，可以说买个最低配的也感觉像直接买了顶配一样，配置方面一点也不含糊。
上汽旗舰智己LS9是一台大六座的旗舰SUV，车身线条看起来特别大气，一点也不小气。它还配了22寸的大轮毂，看着就很有气势。车里有俩带4D机械按摩功能的座椅，坐起来那叫一个舒服，长途开车或者坐车都不会觉得累。
更厉害的是，这款车还用了很先进的底盘技术，比如零系手指底盘3.0，听起来就特别高科技。它的后轮可以双向转24度，这样开起来转向非常灵活，即使是这么大的车，在掉头或者狭窄路段也能轻松应对，一点都不会觉得笨重。
它还有带150毫米行程的闭式双腔空气悬挂，能自动调节车身的高度和软硬，这样一来，不仅开起来稳当多了，过弯的时候也能大大减少晃动和颠簸感，坐在里面的人也不容易晕车，整体的驾乘体验非常棒，开起来感觉特别平稳舒适。
全部评论 （0）