路虎卫士降价！50万级来袭

路虎卫士价格大幅下调

你敢信吗？现在进口的路虎车竟然便宜成这样了！其实不只是路虎，现在大多数进口车的价格都在往下掉，以前高高在上的迈巴赫、奔驰S级、宝马7系，还有玛莎拉蒂这些豪华品牌，现在价格也是一路下跌。

今天给大家讲的就是一款挺让人惊讶的车型——路虎卫士。你现在只要花52万多就能买到一辆。很多人可能觉得路虎卫士肯定得七八十万起步吧，但现在已经不是这么回事了。

今天介绍的是路虎卫士90，它的入门款指导价是68.8万，现在优惠差不多有16万，所以实际入手价已经降到了52万多。这个价格真的挺香的。

那为什么这款入门版的卫士90会这么便宜呢？主要是因为它用的是标准轴距版本，而且搭载的是2.0T发动机，搭配8速手自一体变速箱。跟大家想象中的V8大排量动力不太一样，这是一款四缸车。不过它配置也不差，前双叉臂+后多连杆的独立悬架，还有全时四驱系统，开起来还是很有质感的。

日常代步更合适

说白了，这款路虎卫士90其实更适合日常代步，不太适合去越野。它的动力表现还是稍微差点意思。不过呢，坐起来倒是挺舒服的，因为标配了空气悬架，开起来比较稳。

我之前新车上市的时候就试驾过2.0T的版本，感觉车身有点重，方向盘也偏沉，转向不像小车那么灵活。不过在高速上开的话，稳定性还不错，动力输出也比较平顺。就是起步的时候，涡轮介入有点慢，提速不是特别快。不过话说回来，这种越野风格的车，起步慢一点也是正常的，大家也能理解。

路虎卫士90外观内饰

咱们对这款车的外观和内饰应该都不陌生了，已经好几年没怎么大改过了。这款是路虎卫士90版本，所以车身比标准版要短一些，比较紧凑。它用的是单侧单开门的设计，不过车尾那边有个备胎挂在后面，视觉上让车身看起来稍微长了一点点。底盘整体挺硬朗的，越野性能不错。

具体尺寸方面，这台卫士90的长度是4583毫米，宽度2105毫米，高度1969毫米，轴距2587毫米。最小离地间隙有216毫米，国内大部分路况都能轻松应对。而且它的最大涉水深度能达到900毫米，就算是城市里有点积水的地方，也完全没问题。

内饰设计分析

说到内饰设计，这辆新车用的是炮筒式仪表盘加上中间那个大尺寸的液晶屏。其实啊，这种设计自主品牌早就不用了，现在都流行全液晶仪表了。不过对于这种硬派越野车来说，这样的搭配反而挺合适，看起来不那么违和。

不过就车机系统实用性来说，我觉得还是有点欠缺。内饰整体风格比较粗犷，中控台上按键太多，看起来有点杂乱，用起来可能也不太方便。

内饰设计不足

当然了，路虎的主流设计就是那种看起来有点“粗犷”，甚至带点小瑕疵的风格！如果你是那种对细节特别讲究、追求完美的人，可能真的会不太喜欢它的内饰。我试驾了两天，感觉车机系统用起来挺不顺的，反应慢，连手机都经常连不上，导航还老出错，这都2025年了，你还看到这种问题，是不是有点惊讶？而且在用导航的时候，车机还会卡顿，体验真的很打折扣。

说实话，我觉得路虎卫士整体性能和外观都不错，但内饰真的配不上它这个“豪华品牌”的名号。不少用户本来是冲着它来的，结果一看到内饰就放弃了，最后转而选择了宝马X5或者奔驰GLE这些竞品。那现在你有52万的预算，你觉得这款入门版的路虎卫士90，真的香吗？