提到保时捷，很多人第一反应是它的经典跑车，比如线条优雅的911，或是兼具豪华与性能的帕拉梅拉。相比之下，卡宴的外形在我心中一直算不上惊艳，更多人选择它，往往是因为它在保时捷车型里价格相对可接受，加上品牌光环的加持。不过，最近我对卡宴的印象有了变化——源于它刚发布的纯电动版本，以及独特的“绿幽灵”设计。
这台纯电卡宴在外观与内饰上融入了大胆的绿幽灵主题。前脸采用全封闭式中网，并搭配黑色运动包围，菱形格栅设计与激光雷达相结合，矩阵式数字大灯在绿色车漆映衬下格外吸睛。这样的视觉效果，足够刷新人们对卡宴的认知。
从车侧看，车顶不再配备行李架，而是光滑流畅的造型，以降低纯电车型的风阻；保留了机械门把手，车身下沿的钢琴烤漆饰条与锋利的轮毂形成强烈视觉冲击。车尾则采用贯穿式尾灯与银色护板，雾灯部分融入运动大包围设计，造型感十足，仿佛让整车多了动感的“翅膀”，回头率自然不低。
车内同样延续幽灵绿主题，屏幕界面、氛围灯都进行了专属配色。主屏采用曲面设计，并与下方空调控制屏形成一体化布局，科技感突出。副驾的娱乐屏功能丰富，支持导航、音乐、视频播放等，展现出豪华品牌在智能化上的新尝试，也说明海外用户同样追求副驾娱乐体验。
动力规格上，这款纯电卡宴配备双电机与800V高压平台，百公里加速约 4 秒，续航可超过 650 公里，并支持高效快充。再加上电子四驱系统，整车在保持性能的同时，因动力总成与底盘结构更简化，相比燃油版在制造成本上更具优势，也为后续的价格策略提供空间。
如果这样的纯电卡宴能在两年前进入市场，或许会迎来更轻松的竞争环境。但如今新能源领域竞争白热化，它在国内的售价策略将决定接受度。你觉得它怎样定价，才能既体现保时捷的价值，又让更多国内消费者心动呢？
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