20万买奥迪四驱顶配已成过去式，现在销售张嘴就是：“哥，分期12万开走！” 可当你兴冲冲冲进4S店，销售下一句立马泼冷水：“低配版倒车影像？得加钱！”
三年前揣着20万只能买雅阁的老哥，如今被4S店当爷供着——2025款奥迪A4L入门版裸车价干到19.9万，比官方指导价32.18万直接砍掉12万，比宝马3系便宜近4万，甚至比凯美瑞还低！
销售朋友圈刷屏“清仓甩卖”，背后却是新能源的碾压：特斯拉Model 3横扫25万市场，极氪001靠3.8秒破百抢走年轻人，连宝马3系都靠27万低价硬撑销冠。反观奥迪A4L，5月销量仅7151台，不到宝马3系一半！
12万的奥迪，到底阉割了啥？
倒车影像？自己装！ 几十万的车竟连倒车影像都不标配，车主吐槽：“雨天倒车全凭直觉，撞了墙才知道多掏5000选装多重要！” 低配版车机卡成“诺基亚”，语音导航、L2辅助驾驶统统要加钱。
“毛坯房”内饰遭碾压：新款A5L下月上市，三联屏+激光雷达配置一亮相，现款A4L塑料中控瞬间像“出土文物”。
保值率崩盘：同年份奔驰C级能卖21万，奥迪A4L挂15万无人问津。有车主18万买的时尚版，变速箱阀体故障维修张口就要3万！
暗藏套路：裸车12万，落地变20万？
销售喊着“12万开走”，实际全是贷款陷阱：
装潢包强制消费：17万裸车必须捆绑2万装饰，倒车雷达、胎压监测还得另掏4000
低配=毛坯房：加2万上中配才给360影像+自适应巡航，否则雨天倒车全靠“盲开”；
省油不省心：2.0T发动机市区油耗8L是真香，但双离合变速箱故障率高，修一次抵半年油钱。
这钱该不该花？
宁花21万选中配（360影像+ACC巡航齐全），也别省3万买“毛坯车”；
45TFSI quattro四驱版实测6.6秒破百，暴雨抓地力稳如轨道车，54升油箱跑800公里长途无焦虑；
同价位小米SU7、极氪001智能化碾压，奥迪只剩“标”的体面。
奥迪A4L降价像“断臂求生”，但12万买标送车的噱头背后，减配、套路、维修坑一个不少。
若真想薅羊毛，记住：中配才是性价比底线，低配不如买电车！ 否则省下的钱，迟早加倍还给4S店。
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