6月25日，比亚迪创始人王传福亲自主持了一场核心经销商会议，王朝、海洋、腾势、方程豹四大品牌的前20名经销商集团全部到场。
由于不少集团同时运营多个品牌，实际参会的经销商投资人超过30位，现场坐满了掌握全国大半销量的“大佬”。王传福全程坐镇，当场敲定决策，内部执行力直接拉满——这场会，彻底让经销商们吃下了四颗“定心丸”。
第一颗“定心丸”：砍车型、加配置，备货不头疼了！
以前经销商最怕啥？车型太多！一款车分四五个配置，冷门款压仓库占资金，热门款又抢不到货。
现在比亚迪直接“砍刀法”：精简SKU，把冗余款型全砍掉，只保留爆款潜力股。更狠的是，增配不加价——比如海豹，原来高配才有的自动泊车、座椅通风，现在全系标配！产品力更强，工厂生产效率也更高，成本反而降了。
以后不用赌哪款车好卖，比亚迪给的每一台都是“满血版”！
第二颗“定心丸”：库存超标？立马断货！
过去行业库存高得吓人，经销商囤车囤到心慌，最后只能亏本甩卖。
比亚迪这次搬出“库存熔断机制”：只要经销商库存超过行业合理水平，系统自动“熔断”——停发新车！相当于给囤货踩急刹车，逼着经销商先清库存再进货，彻底告别“压货焦虑”。
王传福不让经销商当“接盘侠”，库存爆了？厂家先扛！
第三颗“定心丸”：返利秒到账，缺钱还能借！
经销商最憋屈的是什么？卖车提成拖半年，现金流卡脖子。比亚迪直接放“大招”：返利支付提速到秒到账！卖一台车，钱立刻打进账户。如果资金周转紧张，比亚迪还主动提供运营资金支持，帮经销商盘活现金流。
以前等返利像“讨债”，现在秒变“收红包”！
第四颗“定心丸”：谁乱降价，谁出局！
终端乱降价、内卷抢客户？经销商赚不到钱，自然没动力卖车。
比亚迪这次锁死终端价格：王朝网的宋PLUS、腾势N7等热门车，全国统一售价，谁敢降价扰乱市场，直接踢出体系！保障经销商每台车都有合理利润。
王传福拍桌子：“不准内卷！大家一起赚钱！”
现场撒钱！卖得好的车，每台奖666元！
会开到高潮，王传福当场“发红包”：对上半年畅销车型，每台直接奖励666元！真金白银砸下去，经销商信心直接爆表，高喊“下半年全力冲销量”。
深一度：王传福的“阳谋”，只有比亚迪玩得转！
为什么敢这么干？背后是比亚迪的“硬实力”：
规模效应摊成本：400万年销量打底，增配、返利、补贴全是“小钱”，但对经销商就是救命钱。
王传福的“赢家逻辑” ：技术出身的他，最懂“压强投入”——把资源砸在关键环节，比如这次渠道改革，就是对准经销商痛点“饱和攻击”。
一句“比亚迪就是我的生命” ：王传福赌上声誉，经销商才敢押注下半场。
这场会开完，比亚迪经销商集体松了口气：备货简单了、库存可控了、返利秒到了、价格稳住了！王传福用四招“组合拳”，让卖车从“内卷游戏”回归“赚钱生意”。
2025下半年的车市厮杀，比亚迪的经销商，已经端起“满弹夹”冲上一线。
全部评论 （0）