羿驰05S预售破局：610公里续航，十万级纯电掀桌者

羿驰05S预售破局：610公里续航，十万级纯电掀桌者

江铃新能源的这把刀，砍得太快。

9月23日，羿驰05S量产下线，同步开启预售。

五款配置，10.38万-13.38万元——610公里续航版本直接压到13万级，比竞品便宜两万块起步。

一、掀桌子的底气：续航与空间

1.电池安全先亮底牌

孚能SPS无模组磷酸铁锂电池，硬核测试50项。

1米深水浸泡24小时？IP68防水远超国标48倍。

针刺、过充、高温烘烤，不起火不爆炸。

北方用户最关心的低温衰减：-10℃放电容量保留93.8%。

这才是家庭用车的安全底线。

2.续航焦虑一刀切

70.38kWh电池包，CLTC续航610公里。

日常通勤50公里？半月一充足够。

快充25分钟回血50%（30%-80%），午休逛个商场满电出发。

对比同级：埃安AION Y 610公里版卖14.38万，零跑B10 600公里版13.88万。

差价够付三年电费。

3.轴距2770毫米的魔法

车长仅4.6米，轴距却怼到B级水准。

后排膝部两拳三指，头部一拳余量，450L后备箱塞进八个露营箱。

放倒座椅？1600L容积秒变货车。

设计师的小心思：26处储物格，门板藏折叠伞槽，后排挂钩挂外卖。

二、精算师思维：省钱省到骨子里

•每年比油车省6000元：

家桩充电每公里0.1元，油车7L/百公里（年省5000油费+2000保养费）。

8年省4.8万，够再买台易至EV2代步车。

•预售权益刀法精准：

99元抵2000尾款，置换补贴4000元，终身保养包价值7000元。

前5000名送7kW家充桩——安装费都包了。

三、务实牌打满，但短板也赤裸

1.品牌认知是道坎

江铃新能源？多数人第一反应是货车和网约车。

销售只能反复强调“江铃集团70年背书”“福特合作方”。

展厅里大叔反复确认：“这车叫啥？一池？”。

2.智能化的妥协

全系L2辅助驾驶？不。

车道保持、ACC自适应巡航仅限高配。

低配版砍掉全景天窗和14.6英寸大屏，中控留白像未完成品。

3.产能谜题待解

南昌工厂月规划5000台，去年江铃新能源总销仅3万辆。

若重复零跑C11“定金锁单，交车半年”剧情，口碑必崩。

四、买不买？看透这三条

1.刚需家庭闭眼冲：

老人孩子常出行？笼式车身+1500MPa热成型钢，A柱抗5吨重压。

母婴级环保内饰，PM2.5过滤+负离子净化，新车无异味。

2.续航焦虑者选顶配：

610公里版预售13.38万，外放电功率6.6kW（竞品仅3.3kW）。

露营同时带电磁炉+投影仪，这才是“带电去野”的真自由。

3.观望派等口碑：

520公里版本11万内可拿下，市区通勤足够。

但建议等首批车主反馈电池衰减和售后响应——新品牌的第一批车，永远是冒险。

结语：掀桌之后，看谁接招

羿驰05S撕开一道裂缝：十万级纯电SUV，续航破600公里不再需要溢价。

但江铃新能源要的不只是订单，而是让“羿驰”这个名字从陌生变成选择理由。

毕竟，当大叔们不再问“这车叫啥”，才是真正的胜利。