华为被曝拟今年下半年IPO？官方回应来了

先说个今天车圈的热点，有传言说华为旗下的深圳引望今年下半年要上市。结果引望直接出来辟谣，这事是假的。之前阿维塔和赛力斯花了115亿买了引望10%的股份，华为方面也明确过短期还是自己控股，未来会开放合作给其他车企，所以别被这种上市传闻带节奏。

再来个实打实的合作消息，岚图汽车跟引望签了深化战略合作协议。两边准备在智能驾驶、智能座舱这些核心领域一起搞研发，还会联手做面向消费者的软件运营。对岚图来说，这相当于抱上了华为智能化的“大腿”，后续新车的智能体验可能会有一波升级。

还有个值得注意的是元戎启行的动作，他们跟一家国际头部主机厂签了L3级自动驾驶的合作。这家公司融资已超过7亿美元，最新一代辅助驾驶系统用上了VLA模型，强调“防御性驾驶”意识的高可靠AI司机。现在已有20万辆车用了他们的城市领航辅助方案，覆盖十多款热门车型，还用量产车构建Robotaxi算法底座。这意味着他们不仅做普通消费者市场，还打算往无人出租车的方向扩展，感兴趣的朋友可以留意一下。

最后是比亚迪的新牌子“领汇”，在工信部申报了e5、e7、e9、M9四款车型。不过本质上都是现有车的换标版本，比如e9就是汉DM-i，e7来自海狮07EV，e5是老秦PLUS EV，M9就是早前申报的比亚迪M9，主要是夏的出口版，面向墨西哥市场，不在国内卖。所以如果你是在等比亚迪的新设计，这波可能不会让你觉得惊喜，但熟悉的车多了个新名字而已。

今天车圈的关键就是上市传闻要核实，合作落地可能带来体验变化，技术突破要看后续商业化情况，品牌换标要看自己需不需要买单。