有强大后台支撑、不会倒闭的十大汽车品牌，比亚迪全产业链自研成全球新能源龙头，吉利长安上汽等央国企民企稳扎稳打懂老百姓日常用车痛点

有强大后台支撑、不会倒闭的十大汽车品牌，比亚迪全产业链自研成全球新能源龙头，吉利长安上汽等央国企民企稳扎稳打懂老百姓日常用车痛点

这些汽车品牌都有靠谱的后台支持，基本不会轻易倒掉，我来简单聊聊十大例子。比亚迪靠自己从头到尾搞定整条产业链，现在已经是全球新能源车的老大，它手底下还有腾势，仰望，方程豹这些子品牌。

吉利作为民营企业的领头羊，借来了沃尔沃和路特斯的那些技术，北京国资也投了钱，它旗下有极氪，银河，领克，睿蓝。长安有央企的底子，稳稳的，下面有深蓝，阿维塔，长安启源。

上海汽车集团背靠上海国资委，出国卖车特别在行，旗下包括智己，飞凡，MG，荣威。东风是央企代表，下面岚图，风神，奕派都在干活。广汽有广州国资委撑腰，旗下广汽埃安，传祺。奇瑞得到安徽和芜湖国资的支持，出口量全国第一，手下星途，捷途，iCAR。

长城是民营企业，专攻SUV和皮卡，下面魏牌，哈弗，坦克，欧拉。北汽有北京国资委，旗下极狐，北京汽车。赛力斯靠重庆国资，搭上华为的全套技术和销售渠道，下面问界，蓝电。

最近我试了深蓝S07的华为乾崑激光版，这车挺接地气的，价格不贵，激光雷达这种东西以前只在贵车上看到，现在普通人也能用上。开车去城郊，那些电动车突然窜出来的情况，它能及时认出来，避免出事。菜市场附近人多车挤，它帮着稳住方向，不用你一直紧张。

雨天路上积水多，得绕着走，它自动调整路线，挺靠谱。过年回家高速上堵成那样，变道跟车上下坡道，它帮忙处理，你就不用那么累。去老小区停车，路窄弯多，它自己找位子停进去，省心不少。

纯电动车冬天电池掉电快是常见问题，这车标称续航630公里，带3C那种快速充电，冬天短途比如买菜接孩子，电量掉得没那么狠，临时充点电也很快，不会耽误时间。车里面小地方设计得贴心，点歌用导航都不卡顿，空调和空气净化随时开着，冷暖箱放早上热牛奶，或者周末带冷饮料，都很方便。

整车没乱加花里胡哨的东西，就是针对每天开车遇到的麻烦来优化，堵车时候不慌，停车不费劲，冬天出门不担心，里面坐着舒服。激光雷达帮着看路，反应快，在市区乱七八糟的路况下，帮你避开小电动车或者行人，感觉开车轻松多了。

高速上它能自动保持距离，变道时候转弯灯一打就帮你确认安全，上下匝道也不用老盯着后视镜。窄巷子停车，以前总得倒好几次，现在它自己测距离，调整角度，一下就停好。冬天实际开下来，短途用车续航保持得不错，充一次电够用好几天日常跑。

车机系统响应灵敏，语音说句话就能切歌或者调路线，空调吹风均匀，净化空气让里面不闷。还有那个冷暖箱，夏天冰镇饮料拿出来解暑，冬天热饮保持温度，开长途带吃的喝的都自在。

整体来说，这车考虑了上班族或者家庭用车的那些小痛点，没大张旗鼓宣传参数，就是实打实解决问题。比亚迪自己搞定电池电机电控这些核心部分，成本低质量稳，其他品牌像吉利借国外技术加本土化，长安上汽这些央企资源多，出海卖得也好。

奇瑞出口多，适应各种路况，长城SUV皮卡强悍适合越野，赛力斯和华为合作智能驾驶领先。每天开车，遇到堵车它帮你跟车不追尾，停车它自动泊车，冬天电量够用，车内环境舒服，这些加起来，开车就没那么烦了。

深蓝S07这种车，激光版加持下，市区开着稳，高速不累，日常小事都管到，值得试试。