比亚迪2026年1月新能源汽车销量突破21万辆，虽蝉联冠军但同比下降30%，腾势与仰望品牌表现不俗，海外市场销售破10万辆显示强劲出海势头

哎, 说到比亚迪, 他们家最近出了今年一月份的卖车数据, 咱们来看看怎么样。

这个月他们一共卖了21.01万辆新能源车, 听起来很多, 确实还是国内卖得最好的那个, 冠军宝座坐得稳稳的, 但是跟去年同期比起来, 销量还是掉了大概三成, 没办法, 主要是那会儿新能源车购置税减半的政策没了, 而且春节假期也影响了大家买车, 都忙着过年去了。

话说回来, 比亚迪旗下的几个牌子表现也各有特点。比如腾势, 他们一月份卖了6002辆车, 仰望呢, 卖了413辆。还有方程豹, 这个牌子卖得不错, 一月份直接卖了21581辆。

而且啊, 比亚迪家的乘用车和皮卡在海外市场也特别给力, 卖出去超过10万辆, 这说明他们往外走的劲头是真足, 越来越有国际范儿了。

具体到腾势这个品牌, 咱们可以多聊几句。之前有个叫威尔森的机构, 他们公布了2025年汽车品牌平均每辆车能卖到多少钱的排行榜。结果腾势在25万到40万这个价位的车里头, 平均每辆车能卖到36万, 直接排到了第二名, 这成绩可不一般。

你想啊, 他把宝马, 奥迪这些老牌豪车都甩在了后面, 连特斯拉, 蔚来, 理想这些新能源车里的佼佼者都比不过他, 算是稳稳地站在了新能源豪华车的第一梯队。

在腾势的车型里, D9这款车呢, 依旧是他们家的顶梁柱, 这车连续三年都拿下了MPV类别里的销量第一名, 真是太厉害了。还有腾势N8L, 大家提到它都说这车开起来很稳很安全, 也很好开, 算是安全和操控方面都特别突出的车型。

接着是腾势N9, 很多人都觉得这款车给科技豪华SUV开了一个新篇章, 感觉是这个领域里一个里程碑式的作品。

不过呢, 虽然腾势和仰望这两个品牌在技术上做得特别超前, 很厉害, 但是从总的销量来看, 他们在比亚迪整体销量里占的比重还是小了点。尤其是仰望, 有时候会让人觉得虽然技术很牛, 但太炫酷了, 跟平时开车用起来有点不太搭, 感觉技术和日常体验之间有点错位。另外呢, 仰望的店面也比较少, 想买的人还得等挺长时间才能提到车, 这些都是需要慢慢去解决的问题。