4S 店批量关闭，长城欧拉怎么了

在新能源汽车市场蓬勃发展的当下，曾经备受瞩目的长城欧拉却陷入了困境。近期，多地出现欧拉 4S 店批量关闭的现象，这不仅让消费者感到担忧，也引发了业界对欧拉未来走向的诸多猜测。

南宁、深圳、北京等大城市，大批的欧拉 4S 店都选择闭店。一些小城市更惨，比如凉山、海宁这种只有一家店的，店一关，车主们直接就失去了维修保养的去处，只能驱车几百公里，前往其他城市。而长城汽车旗下其他品牌的 4S 店并不承接欧拉的售后服务，这使得车主们的售后权益难以保障，此前购买的终生保养、赠送保养等服务，因 4S 店闭店而化为泡影，欧拉官方对此也无能为力。

欧拉曾凭借独特的定位和可爱的车型设计，在新能源汽车市场崭露头角。以 “更懂女性用户的电动车” 为卖点，精准定位市场，收获了一批忠实用户。然而，时过境迁，如今的欧拉却风光不再。

从产品层面来看，欧拉在产品更新换代上步伐迟缓。自 2023 年以来，几乎没有推出令人眼前一亮的全新车型，仅对部分现有车型进行小幅度改款。在这个竞争激烈、日新月异的新能源汽车市场，消费者的需求不断变化，对新技术、新体验的追求愈发强烈。欧拉这样的产品更新节奏，显然难以满足消费者日益增长的需求，导致其市场吸引力逐渐下降。

产品质量问题也成为欧拉发展的绊脚石。车质网数据显示，欧拉好猫充电故障、动力电池故障投诉量不断攀升，车辆无法启动、空调失灵等问题频繁出现。这些质量问题严重影响了用户的使用体验，对品牌形象造成了极大的损害，使得消费者在购车时对欧拉望而却步。

在营销策略上，欧拉也频频失误。例如 “男模热舞”“原谅绿” 配色等低俗化操作，不仅没有达到吸引消费者的目的，反而引发了大众的反感，尤其是其主要目标客户群体 —— 女性消费者的不满。这种错误的营销方向，让欧拉逐渐偏离了原本的品牌定位，失去了消费者的信任。

面对如此困境，欧拉并非毫无转机。据悉，禾赛科技与长城欧拉汽车宣布达成独家合作，搭载禾赛激光雷达的欧拉车型预计将在今年内实现量产。在 2025 上海车展上，配备禾赛 ATX 激光雷达的欧拉闪电猫旅行版惊艳亮相，其独特的设计和先进的配置，为消费者带来了新的期待。此外，欧拉汽车还透露今年下半年将有两款重磅产品面世。如果这些新产品能够在技术、质量和设计上实现全面突破，或许能够重新赢得消费者的青睐，挽救当前的不利局面。

4S 店批量关闭只是欧拉面临困境的一个表象，其背后深层次的问题需要长城汽车高度重视并加以解决。唯有通过加快产品更新、提升产品质量、优化营销策略，欧拉才有可能在竞争激烈的新能源汽车市场中重新站稳脚跟，续写昔日的辉煌。