比亚迪秦MAX最新实车及内饰曝光，路试车外观协调借鉴汉EV设计，内饰延续秦L风格配备大屏和冰箱，纯电版续航达630公里四月预售开启

比亚迪秦MAX的最新实车和内饰照片最近曝光了，这款车目前只有纯电动版本，不过后续可能还会推出DM-i混动版。它用上了比亚迪第二代刀片电池，还有闪充技术，官方CLTC续航有530公里和630公里的两种选择。外观上，路试车的车身看起来比之前申报图协调多了，借鉴了汉EV的设计风格，整体感觉像秦L之上，汉之下的一款中型车，线条流畅，车头和车尾的连接挺自然的。

内饰保持浅色调为主，仪表台和中控台的设计跟秦L EV差不多，液晶仪表藏在里面，换挡杆是怀挡式，中间有悬浮式大屏，还加了车载冷暖冰箱和手机无线快充。方向盘是双幅式的，跟宋Ultra一样，不过有些人觉得它改得有点像新势力的风格。

充电面板设计成圆弧形，中控大屏的右下角弧度做得挺讲究，确保看起来顺眼。材质上，还是用了钢琴烤漆那种光滑的处理，整体布局简洁实用。

动力部分，有两个电机选择，低功率版120千瓦，高功率版240千瓦，顶配大概相当于300多匹马力，加速应该够劲。顶配车型还会配云辇-C悬挂系统和激光雷达的天神之眼-B，竞争力在B级轿车里算强的。

随着固态电池技术发展，纯电动的市场会越来越大，混动版的空间可能就小了点。

预售预计在4月20号左右开启，或者直接在北京车展上发布，大家可以留意下实车细节，它的外观内饰都挺接地气的，适合日常开。车身尺寸和空间也跟秦L类似，后排腿部够用，行李箱实用。

电池安全方面，刀片电池的耐用性是亮点，闪充能让充电时间缩短不少，开长途不愁。内饰的这些配置，大屏操作简单，冰箱能保持饮料冷热，日常用着方便。这车定位实惠中型电动轿车，价格应该亲民，值得等等看。