猛士造了一辆“豪华越野车”！车长5100mm，仅4.63L油耗喝92油，比汉兰达省油

越野车一直以来都与豪华无法沾边，但是如今猛士却造了一辆“豪华越野车”！车长5100mm，但仅4.63L油耗，而且还能喝92油，比汉兰达省油，我们都知道玩越野车的朋友都是不差钱的主，但一直以来越野车都是非常费油，导致国产越野车发展不起来，但自从猛士M817上市也是赢得越野迷的认可，毕竟插混系统更省油，更值得关注。

猛士M817的核心卖点很多，比如车长来到5100mm，轴距来到3005毫米，高度为1899毫米，宽度为1998毫米，从参数来看已经打破传统的尺寸，所以侧面来看猛士M817就显得非常高大，如果你站在旁边就会有明显的对比。同时它车身轮廓非常饱满，也保留许多机械元素，所以给人感觉很硬派很厚实，充满踏实感。标配车顶行李架，梯子的选装的，外露备胎更整车的亮点，加上黑色后视镜和黑色外凸的轮眉，越野范十足。同时它还搭载了高强度钢材为白车身结构，抗压能力超过20吨，所以安全性非常高。作为一台硬派越野车，像大梁、空气悬架和后轮随动转向系统的加入之后，也让越野更轻松，原地掉头更简单，同时也提升整体的舒适度。

动力方面，猛士M817搭载着31.76°的电池包并且来自宁德时代的品牌，所以纯电模式可以续航140公里。而且头顶带有激光雷达，所以它是支持高阶智驾，也能满足城市SUV的生活场景。关键智驾系统还是华为ADS4的，目前这套系统非常成熟，涵盖几百种生活场景，对于新手特别友好。如果家里要加装充电桩，猛士M817是免费提供的。同时四驱系统也是少不了，动力采用前后电机布局，前者电机为200千瓦，后者电机为205千瓦，动力直接来到687马力、848牛米，但它适配的是一台 1.5T、145千瓦的发动机，在海拔超过2500米的高原地区测试后，动力依旧很强，只是衰减率不到 3%，可以说动力性能已经超过猛禽3.5T双涡轮V6发动机，更吸引消费者的地方是可以使用92号汽油，尤其混动模式下只有4.63L油耗，比汉兰达还省油，凭借这一点就吸引到很多潜在消费者了。

外观方面，猛士M817的颜值非常高，整个车身都采用切割工艺，展现几何状态，你会发现现在猛士家族在造型设计上越来越浮夸了。但就因为浮夸才能吸引眼球，才能带来超高的辨识度，大灯组如何凶狠的眉毛，但也配自动大灯功能和随车转动功能。厚实的包围加上外凸的银色护板，整个前脸十分霸气，整个车头显得高大威猛。尾部采用侧开门带外置备胎，也是属于经典越野车的设计风格，尾灯采用十字形布局，内置LED独立灯珠所以点亮后也有动态效果，不得不说这台猛士M817外观非常有吸引力，年轻人看了都喜欢的。

来到内饰，猛士M817是一台定位高端豪华的越野SUV，所以在工艺和用料上也是非常顶，甚至配置和细节设计都超乎我的预期。你看车顶和车门扶手的绒毛材质包裹，瞬间提升车内档次感。绿色配黑色的真皮包裹，为车内营造出年轻人化，包括它的座椅非常宽敞，两侧的包裹性也不错，并舒适度上配有电动多向调节功能，以及座椅加热通风按摩，甚至可以纯平放倒。同时保留很多实体按键布局，比如车门布局就很像路虎揽胜的风格，中控一排实体按键都有镀铬包裹，各种按键以及驾驶模式的切换也能为消费者提供仪式感。包括15.6英寸大屏与液晶屏之间的切换也很丝滑，包括它的用料很厚实，比如采用一体成型的高硬度钢材占比非常高，为消费者提供十足的安全保障，甚至侧气帘可以超过30秒的保压状态。经过碰撞、前后夹击、侧撞和翻滚测试后，车门依旧可以打开，所以机械元素非常高。