丰田小型越野SUV：实用至上，反“普拉多”之道！
所有人都觉得普拉多价格太高了，越野好像变成了某种象征，大家都在想这到底是怎么一回事。很多人开车根本用不着那些功能，可是又觉得没有不行，这有点奇怪啊。
其实有些人需要的很简单，一台结实的车，能干活，不容易坏，保养简单，而不是什么豪华配置，什么面子工程。丰田如果出个小一点的越野车，不用那么“普拉多”，可能真的有人喜欢，就是那种专注干活的车。
核心就是反“普拉多”，别搞那些花里胡哨的，发动机要可靠，能在高原跑，在冷的地方也能启动，车身要结实，底盘要硬，四驱一定要有，简单直接的那种。最好是2.8T的柴油发动机，扭矩够大，500牛米，热效率还高，44%，非承载式车身肯定要的，抗扭转能力强，耐用，分时四驱也得安排上，机械式分动箱，低速四驱，脱困能力要好。配置就简单点，织物座椅，手动空调，小尺寸中控屏，物理按键，这些够用就行。柴油发动机为什么好，要好好说说，扭矩大，省油，耐用，汽油机在这方面比不了，各有各的好处。
百公里油耗8.9升，这油耗怎么样，城市里稍微高点，但是比坦克300，牧马人好多了吧，噪音肯定有，柴油机嘛，但是能接受，有人觉得发动机的声音是一种安全感，底盘硬一点好，通过性好，不怕烂路，比城市SUV强多了，刹车距离41.3米，还行，比老款普拉多好，紧急制动的时候车身稳。
滇北山区那边，有人开这车拉货，拉庄稼，拉冷柜，他们要的就是可靠，皮实，好修，成本低，车身小巧，走山路方便，刮了碰了也不心疼，这种车，就是干活的工具。
定位要清楚，价格最好在24万左右，别跟别人比配置，比不过，就比可靠性，比保值率，比维修的方便程度，二三线城市，这车说不定还要涨价，三年二手车，残值肯定高，老用户肯定喜欢，下次还买这车，或者再买一辆，普拉多LC250，太贵了，省点“面子税”不好吗，坦克300配置是高，但是可靠性怎么样，配件好不好找，不如丰田放心，牧马人2.0T，越野是厉害，但是油耗高，保值率低，修起来也贵。
柴油发动机就是好，高热效率，低速大扭矩，分时四驱，脱困能力强，非承载式车身，结实，耐用，极端气候也能适应，修起来方便，保值率高，配置是差了点，后差速锁还要选装，智能化，舒适性肯定不如别的车，有些城市柴油车不让上牌，要注意。
越野车市场，现在分化了，一边是豪华，一边是实用，柴油机市场，份额反而在涨，说明还是有人需要实用的车，自主品牌也在努力，电动四驱也出来了，但是可靠性怎么样，还要看。
买车要考虑清楚，预算多少，平常干什么用，最需要什么，要实用，就选丰田GX，县乡用户，个体户，柴油机扭矩大，好修，安全可靠，城市用户要注意政策，坦克300也不错，国产车配置高，大家可以根据自己情况选择。
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