真是有点不敢相信，雷克萨斯ES这款车，现在裸车价竟然都跌到二十万以下了。
这事儿放几年前，根本没人敢想。
那时候想买一台雷克萨斯ES，那简直比登天还难。
不仅仅是价格坚挺，销售顾问还会跟你说爱买不买，甚至还得加几万块钱的装饰费或者服务费才能排队，等上几个月甚至半年才有可能提到车。
那种感觉，就好像你求着人家把车卖给你一样，完全是卖家市场。
当时，ES这款车凭借着它独特的日式豪华感，还有那些被人吹上天的所谓匠心精神，吸引了无数追捧者，很多人都觉得它就是品味和身份的象征。
所以，大家才愿意花大价钱，排长队去等它。
可现在呢，风水轮流转，情况完全变了。店里免息贷款随便给，各种现金补贴和购车礼包也直接往你身上砸，生怕你不多看一眼。销售们恨不得把你请进店里，耐心讲解，各种优惠条件都摆出来，就差没把车钥匙直接塞到你手里了。
以前那些什么牌子好、有面子、保值率高的说法，还有曾经被奉为圭臬的所谓品牌信仰和保值神话，在如今的市场冲击下，一下子就显得站不住脚了，变得脆弱不堪。这些曾经看起来是金科玉律的宣传，现在看来，似乎也只是美好的泡沫，一戳就破。
不只是雷克萨斯这样，你再看看那些我们熟知的豪华品牌，像宝马、奔驰、奥迪这些宝马奔驰奥迪，还有其他日本的高端品牌，哪个不是在硬着头皮，咬着牙关大幅降价求生存？他们曾经是那么高高在上，根本不愁销量，现在却不得不放下身段，用最直接的价格战来吸引顾客。这可不是他们突然良心发现，想让大家都能开上豪车。说白了，他们之所以这样用低价来换取市场份额，完全是被咱们自己国家的新能源电动汽车给逼得没办法了。
咱们的国产新能源车，这两年发展得真是太快了，在技术创新、智能配置和设计美感上，进步都特别大。更关键的是，它们在价格上还特别有竞争力，用更亲民的价格就能提供超越传统燃油豪华车的体验。
大屏幕、智能语音助手、自动驾驶辅助系统等等，这些东西在传统豪华车上可能要选装加钱，但在国产新能源车上很多都是标配。消费者用更少的钱，就能享受到更先进、更智能的驾乘体验，自然就慢慢地把目光从那些老牌豪华燃油车上移开了。
市场份额被国产新能源车一点点蚕食，这些曾经风光无限的豪华品牌们，为了不被彻底淘汰，除了降价，几乎已经没有其他选择了。他们只能选择豁出去玩命降价，企图用这种方式来挽回一部分消费者。
以前很多人没钱，想买豪华车也只能想想，豪华车是遥不可及的梦想。当这些曾经高高在上的豪华燃油车，价格突然变得如此诱人，反而让不少消费者心里打起了小鼓，开始纠结起来。
你说，现在手里攥着三十万块钱，是赶紧趁着这些豪华油车价格大跳水的时候，去抄个底，买一辆自己以前想都不敢想的豪车呢？毕竟这个价格是真香，而且传统燃油车加油方便，跑长途也不用担心充电问题。
可另一方面，又觉得国产新能源车势头正猛，它们在环保节能方面做得更出色，智能化体验也比燃油车领先不少，代表着未来的趋势，支持它们好像才是更明智的选择。这种两难的境地，真是让人想破脑袋也拿不定主意啊。
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