奥迪新A6 Avant的照片出来了，看着就像普通旅行车。
不过，它有个数据挺厉害的，能让人吓一跳。
这个数据就是风阻，才0.25。
你可能觉得这有啥？
你想想，宝马7系那种车，风阻也才0.26。
旅行车后面带着个大屁股，风阻一般都高。
奥迪能做到0.25，说明工程师在设计上花了很多心思，把车身线条都弄得很顺。
这可不是随便堆隔音棉就能做到的，是真本事。
说到动力，A6 Avant没藏着。
除了2.0T版本，那台3.0T V6发动机很强。
它有367马力，扭矩达到550牛米，这数据一看就不简单。
这动力，都快赶上老款S6了。
官方没说百公里加速多快，但有人私下测过，5秒多就能破百。
旅行车能跑这么快，确实让人没想到。
可能有人问，旅行车要这么大动力干嘛？
你开它带家人出去玩，特别是在山路上。
一脚油门下去，550牛米的劲儿就来了，车子稳稳贴着地。
车里的人根本感觉不到速度变化，那种稳当劲，别的车给不了。
旅行车最重要的就是能装。
A6 Avant的后备厢有503升，平时买东西，或者放婴儿车，都很轻松。
要是有东西多，后排座椅放倒后，空间能到1534升。
大行李箱、露营用品、冲浪板都能放进去。
盖上盖子，它就是一个大仓库。
我还在网上看过照片，后排座椅放平后，地板很平，跟家里桌子一样。
想躺会休息，没问题。
后排座椅也舒服，坐垫厚，靠背也能调。
用它接客户，也显得有品位。
以前奥迪车机老被人说慢。
但这次A6 Avant用了新的电子系统，感觉完全变好了。
它能在线升级，还有无线CarPlay、CarLife和5G网络。
用起来很顺畅，跟特斯拉Model Y一样快。
语音控制也聪明了，你说几条指令，它都能很快做到。
奥迪这次在智能方面，是真努力了。
价格还没定，不过听说3.0T顶配落地大概70万。
可能听着有点贵，但你看看别的同级车，这个价钱其实挺有优势。
比如奔驰E级旅行车，六十多万起步，很多还是轻混。
动力没A6 Avant好。
宝马5系旅行车国内想买，得靠平行进口，配置也不如A6 Avant。
这样看，A6 Avant在这个价位里，确实很特别。
奥迪这次选旅行车市场，我觉得很聪明。
现在新能源车冲击轿车和SUV市场，旅行车可以把自己的优势发挥到最大。
这样能走出一条不一样的路，更容易吸引那些喜欢特别和实用的人。
它的底盘也很好。
有后轮转向和空气悬架，过减速带或者不平的路，车子处理得很好。
后排睡着的孩子都不会醒，这个舒服劲，奔驰E级看了估计也得紧张。
油耗也让人意外。
虽然是367马力的V6发动机，但在城里开，百公里也就9个油。
比很多2.0T的SUV还省。
官方说7.9到8.2升，实际也差不多。
这个油耗，确实挺让人高兴的。
安全配置也很全。
主动刹车、并线辅助、夜视功能都有。
L3自动驾驶的硬件也装好了，就等规定放开。
有人说，明年如果允许，A6 Avant可能是第一批用L3的车。
安全感一下子就满了。
所以，如果你有六七十万，你会选一台常见的轿车，还是这台能装很多东西、能玩、有性能、有情怀、很特别、安全感爆棚的旅行车？
答案好像很清楚了。
我等不及了，已经跟销售说了，要排队。
年底车到了，我一定要去开开这台0.25风阻，还有367马力的车，看看它到底有多爽。
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