“朽木粪墙，不可圬也。”
提起置办座驾这档子事，咱升斗小民图个甚？挒摆起来够撑门面，骨子里还得经久耐用，对不？就跟寻摸伴侣一般，光瞅皮囊那肯定没戏，还得德行兼备、能把日子过得熨帖才行。近来吉利星越L这厮，蹿红得那叫一个沸反盈天，销量一路看涨，难不成它当真就那么尽善尽美，一丝颟顸之处都无？
这星越L，2024年卖得可谓风生水起，在燃油SUV里头能名列前茅，到了2025年首季，更是了不得，直接加冕“魁首”。数据固然耀眼，架不住咱得抽丝剥茧，瞧瞧这“魁首”的桂冠，是否货真价实。
话说这车2021年问世，迄今也售出74万余辆，听着颇具震慑力。2024年劲销26万余辆，岁末那几个月，更是接连斩获燃油SUV的销量鳌头。到了今年，元月豪取近3万辆，三月又摘得桂冠。这销量，委实可观。
这车定位为紧凑型SUV，但身量却不遑多让，车长逼近4米8，轴距亦属上乘，空间着实宽绰。您说一家老小出门郊游，行囊繁多，这车能胜任；商贾酬酢，亦显气派。后排乘坐舒适，腿脚能舒展自如，这对于尤为看重空间感的国人而言，确是个添彩之笔。
形制外观亦颇为弄潮，前脸颇具威仪，车灯亦颇具科幻感。尚有“冷光银”这等配色，颇为别致。轮辋亦颇为养眼，整车望之颇具精神。
动力端倪，全系2.0T引擎，有高低功率可择，匹配8AT变速器。高功率版零百加速7.7秒，这等成绩确属不俗。寻常驾驶，动力亦绰绰有余。油耗方面，官方数据为7.79L/100km，堪称中规中矩。另有四驱版本，通过性更胜一筹，适配于嗜好自驾游的客群。
车内陈设，用料甚佳，触感温润，座椅亦颇为舒适，部分车型更采用翻毛皮，倍显尊崇。中控设计亦颇为考究，水晶挡把之类，颇有格调。后排座椅可电动调节并具备加热功能，副驾尚可一键放平，主驾兼具按摩机能，音响亦属名门，配置委实丰富。
车机系统亦颇为流畅，响应迅捷，机能亦颇为繁多。抬头显示亦颇为实用，能呈现诸般信息，无需低头窥视仪表盘。智能驾驶方面，全系标配L2级辅助驾驶，能自动跟车、车道保持等等，颇为便当。高配车型更拥趸诸多传感器，机能愈发强悍。车机内的高德地图亦颇为好用，能展示红绿灯读秒，尚可筹划绿波路线，削减滞留红灯之耗时。
安防性能，车身采用高强度钢，占比颇高，车身甚是坚固。另有诸般主动安防机能，能预先警示，规避事故发生。
吉利这个招牌，诸位也心知肚明，堪称国产车里头做得出类拔萃的。技艺亦颇为精湛，服务亦颇为周全，购之安心。
看上去，这星越L是诸方面都颇为均衡，并无显而易见的短板。但问题来了，完美无瑕之物往往付之阙如。
就拿这“魁首”的头衔来说，销量高就代表万事俱备了吗？销量背后，可有靠降价促销来冲量的猫腻？可有靠捆绑销售、强行加装配置的把戏？须知，有些车企为求好看的销量数据，可是无所不用其极。
再说这车机系统，听着颇为智能，但实操起来，是否会涌现卡顿、宕机的窘境？有些车企的车机系统，广告铺天盖地，机能花里胡哨，但真正好用的却寥寥无几。
尚有这安防性能，车身钢材用得多固然是好事，但碰撞测试成绩又如何？安全气囊是否足够给力？这些皆是攸关性命安危的大事，不得含糊其辞。
吾辈购车，不能只看广告宣扬，亦不能只看销量数据，更不能为那些花里胡哨的配置所迷惑。吾辈当多加了解，多加比较，多加试驾，看看这车是否当真适配于自身。
冀望车企们能将心思专注于擢升产品品控及服务水准之上，少弄那些华而不实的玩意。毕竟，老百姓购车是用以驰骋的，而非用以充当摆设的。唯有真正用心雕琢之车，方能赢得消费者的青睐，方能在市场中站稳脚跟。这年头，谁也不是傻子，好不好，用过方知晓。
与其骛求虚幻的“魁首”头衔，毋宁脚踏实地地精益产品，将每一辆车都打造成精品。唯有如此，方能真正赢得市场，赢得未来。
全部评论 （0）