1月份在英国，中国汽车品牌卖得是真火，势头特别猛。
光看数据就知道了，比亚迪卖了4021辆车，跟去年同期比，这销量一下子就飙升了149.1%，比去年同期多卖了将近一倍半，可见它在当地有多受欢迎。
同样表现亮眼的还有捷酷这个牌子，它的销量更是惊人，卖了4850辆，比去年同期足足多卖了近六倍，这增长速度简直让人目瞪口呆。
除了这两个，奇瑞这个中国老牌子自己也表现不错，它在英国卖了2127辆车，跟去年一比，也涨了149.1%，成绩非常亮眼。而奇瑞旗下的另一个新牌子OMODA也不甘示弱，卖了1846辆，比去年同期多卖了211.3%，增长同样很强劲。
如果把奇瑞自己，加上它旗下火爆的捷酷和OMODA这些牌子合起来算，光奇瑞集团在1月份就差不多卖了将近9000辆车。这一下子就把中国品牌在英国市场的整体实力给展现出来了。
这么看来，中国车现在在英国市场确实挺受关注的，有好几款车型都一下子成了热门，销量直接就爆了棚。
在这堆中国车里，捷酷毫无疑问是领头羊，卖了4850辆，直接冲到了所有中国品牌里的第一名，它的增长速度快到没边了，几乎是去年同期的近七倍。比亚迪也紧随其后，卖了四千多辆，和去年同期比也是实实在在地翻了一倍半还多，也算是跑在前头的。
具体到车型上，我们看看整个市场，韩国的起亚Sportage卖得最好，卖了4675辆，比去年同期多卖了34.5%。咱们中国品牌的捷酷7这款车也特别给力，一下子就冲到了所有车型销量榜的第二名，卖了4058辆。
它比去年同期足足多卖了460.6%，这个增长速度更是让同行都羡慕不已，直接成了中国品牌在英国卖得最好的单款车型，这成绩真是没得说。
为啥捷酷7能卖得这么好呢？原因还挺多的。首先就是它给的实惠多，也就是大家常说的性价比高，花差不多的钱能买到更好的配置和更大的空间。它还是那种插电混动的车，开起来又省油又环保，这对英国消费者来说太有吸引力了。
他们现在不光想省点油钱，也越来越在乎环境问题，这款车正好赶上了这种想省钱又想保护环境的双重需求。再加上这车的外形设计，也挺符合欧洲人的审美标准，看起来大气又时尚，所以一下子就抓住了不少英国买家的心。
这样一来，在英国那些最受普通家庭欢迎的SUV车型市场里，咱们中国品牌现在已经不是单打独斗了。而是好几个牌子一起努力，你追我赶，形成了一股不可小觑的强大势力。这充分说明了中国车在英国市场已经站稳了脚跟，不仅仅是有了销量，而且还越来越受当地消费者的欢迎和认可了。
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