2025年，中国汽车出口延续了高增长态势，其中新能源汽车成为核心驱动力。中国新能源汽车产业经过多年的发展，在电池技术、智能网联、自动驾驶等关键领域取得了重大突破，产品性能和质量不断提升，能够满足不同国家和地区消费者的多样化需求。同时，中国完善的产业链供应链体系为新能源汽车的大规模生产和出口提供了坚实保障。
从新能源汽车的出口结构来看，纯电动（BEV）车型依然是出口的主力。比亚迪所推出的海鸥，特斯拉中国生产的Model 3和Model Y凭借高性能、长续航和智能化配置，在欧洲、拉美和东南亚市场广受欢迎。除此之外，插电式混合动力（PHEV）车型的增长非常迅猛，增速远超纯电动车型。尤其是在充电基础设施尚不完善的国家和地区，插混车型既能满足日常通勤的纯电需求，又可依靠燃油系统实现长途无忧，在海外市场开始流行。
中国新能源汽车的主要出口目的地包括比利时、巴西、墨西哥、菲律宾、英国以及澳大利亚。其中，比利时作为欧洲重要的汽车中转枢纽，吸引了大量中国新能源汽车在此集散，进而辐射整个欧洲市场。
中国出口新能源车型排行榜
从汽车厂商来看，比亚迪、奇瑞和特斯拉中国位列新能源汽车出口量前三甲。比亚迪凭借其刀片电池、e平台3.0和DM-i超级混动技术的全面领先，实现了从A0级小车到C级SUV的全产品线覆盖，在多个国家和地区坐上新能源汽车销量第一宝座。
2025年7月，中国出口新能源车型6-10名：探索06 C-DM、宝骏云朵、驱逐舰05、瑞虎8 PLUS新能源和智己L6。奇瑞汽车推出的探索06 C-DM，月出口量10260辆，这是一款插电式混动SUV。奇瑞拥有多年的技术积累和海外市场经验，不断推出符合国际市场需求的汽车产品，逐步扩大了在国际市场上的影响力。
中国出口新能源车型1-5名：宋PLUS、Model Y、海鸥、Model 3以及海狮07 EV。比亚迪宋PLUS稳居榜首，今年7月出口量达到19198辆，有插电和纯电动两种版本。排名第二的Model Y，月出口量15072辆，是全球最受欢迎的纯电动SUV。排名第三的比亚迪海鸥，小巧灵动、价格亲民，在全球多个市场受到消费者喜爱，月出口量13914辆。
总体来看，2025年中国汽车出口的高增长，尤其是新能源汽车的强劲表现，是中国汽车产业长期技术积累、市场培育和全球化战略的集中体现。未来，随着更多中国车企加速海外建厂、完善本地化服务网络，以及在智能驾驶、电池技术等前沿领域的持续投入，中国汽车在全球市场的份额有望进一步提升。与此同时，出口结构的优化也将推动中国汽车品牌从“价格竞争”向“价值竞争”转型，真正实现从“走出去”到“走进去”再到“走上去”的跨越。
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