猎变硬派450双缸ADV曝光疑似搭载春风450发动机，展现国产小排量越野车的最新发展方向

猎变硬派450双缸ADV曝光疑似搭载春风450发动机，展现国产小排量越野车的最新发展方向

你知道吗？最近国内硬派ADV的热度有点飙升。这其实也不奇怪，过去几年，行业像是闹了个小春天。我记得去年市场调研中，说硬派越野车的销量增长了至少30%，而第一季度的数据更是告诉我，涨幅还在持续。很多品牌都在盯准这个蓝海——尤其是那些本就有一定积淀的厂商，猎变这家新兴品牌也不例外。

我刚才翻了下笔记，发现猎变的机械宠物系列其实挺火的。尤其是去年推出的蜻蜓队长，从外观到配置都很有个性。那几年，猎变凭着偏激的设计理念，成功吸引了一帮年轻用户。这个蜻蜓队长还跑过洛克之路，那次测试我当场看到车主跟我说：兄弟，这车跟我想象中的越野不一样，软硬兼施，硬派范十足。我当时还琢磨，这个品牌是不是想走勇敢者的路线。

不过说到刚刚曝光的新车——那款疑似搭载春风450双缸发动机的ADV车，真让我好奇了一下。此车的专利图一出来，我就觉得：好家伙，这车前后轮的尺寸基本就是19寸和17寸，钢丝辐条轮毂让人想到老派越野的风格。最关键的是，轮胎宽度不算特别大，也就是说，更注重通过性，而不是日常高速行驶的平稳。你说，这是不是就说明它是走硬核越野路线？我觉得挺有可能的。

光是轮胎和悬挂的配置，基本就能看出一点：倒立式减震不可调，中置后减震还是直连式的，行程也偏长。这样设计，目的很明确——越野性能要强，尽可能吸收颠簸，硬派越野的感觉扑面而来。可是车身姿态还是挺硬核的，窄车身的设计让我想起了那些站立越野时的快速应变。坐垫一体成型，线条紧凑，没有把舒适性放在第一位，但站立时，身体在车上的移动就简单多了。

说到发动机，这点特别让我感兴趣。因为这个新机型用的貌似春风的450双缸，虽然官方还没有正式公布，但从外观轮廓推测，和春风450MT的发动机挺像的。对呀，春风450MT那台，去年我还在春风展会上偷看过。猎变用春风的发动机，也不是第一次——比如之前瑟700街车用的就是春风的动力平台。

我在想，这一切是不是源于春风自己愿意对外释放发动机平台？毕竟，春风450双缸的技术已经算成熟了，而且对其他厂商来说，采购这类动力总成，差不多就像买成熟配方一样方便。对猎变来说，快速搭载新动力，比自己研发要快得多。尤其是在用料上，春风的发动机在同价位车中，因为性能稳定、维护简单，还算靠谱。

这里面也有风险。你说，如果用了春风的450发动机，其他硬派ADV会不会在动力调校上有差异？没细想过这点，但我猜可能会吗？毕竟，春风的核心在于国产技术的积累和规模采购，或许对猎变的意义更在于快而稳定。

只是这个猜测呵，还得看厂家最终官方消息。我之前翻了几份资料，没有看到确切信息，但感觉可能性很大。不然，为什么要把这台新车的外观和春风的风格如此接近？对比一下，市面上同价位那几款车，像猎变之前的蜻蜓队长，性能其实差异挺明显——更偏个性化、走图像化路线。而这一款新车，拿硬派越野来说，就是典型的性能派。

而且，你会不会觉得，国产小排量ADV的市场，逐渐从偶像牌变成实操派？我觉得是的。就像我认识的一个修理工，他跟我说，去年店里卖了个新车，连他都觉得，硬派越野其实比哈老哈那种偏豪华的车赚得更快。问题是，这些车未来还能不能做到真正的硬核——还有一个问题挺关心的，随着能力的积累，国产的越野动力是不是能跟日系、欧洲品牌比拼？我猜还早，至少现在看，靠春风的450平台，或多或少给了国产硬派越野一剂强心针。

顺带一提，我刚才查了下相关资料，短时间内，搭载春风450双缸的国产越野车，样本少，估算它的百公里油耗在4.5-5.0L之间（这个估算很粗糙）。如果说，这款车的保值率，能达到50%左右（体感，也是估测），那对比其他同价位的进口硬派越野，就觉得国产又多了点优势。

会不会有一天，国产越野车的性能基因能跟国际大牌比肩？这个问题我总在想，可我又觉得，太早定论不太好。毕竟，整车的调校、细节方面，还有很多要打磨的。像卖去年的瑟，有人跟我说：兄弟，这车虽然用了春风的发动机，但调校还不够细腻。我觉得这话其实挺真实的，毕竟，动力平台用得差不多的，也不一定就会有一样的驾驶体验。

说了这么多，我还是挺期待这台新车的。它会不会真是猎变出品的黑马？总感觉，国产越野的未来范很快就要出现了。你有没有想过，这款车的实际跑偏会不会很激烈？或者，它的越野性能是不是可以打破价格-性能的怪圈？看着硬派越野越来越多搭载春风450的消息，我心里其实挺纠结——这个行业的变 numbers的节奏，真的挺快的。

（这段先按下不表）——有没有可能，这个趋势会让日系欧洲的硬派越野真正遇到点麻烦？我猜，可能还不至于，但确实值得关注。在会不会出现春风450双缸涡轮增压一类的变化？也是个有趣的想象。

不过回到实际产品，它能不能真把硬派越野的中坚力量做出来？这个，还是看厂家后续怎么调校、改善。反正，这次的新车给我带来的感触特别深——国产硬派越野的前路，似乎正逐渐清晰起来。有一天如果你也能站在越野现场，看到这个拼装的钢铁宠物，会不会也在心里感叹：真是时代变了。

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