仰望U8L到店,比揽胜加长版大一圈,带24K黄金车标+“大饼”轮毂

诚然,如果仅以销售数据来看,比亚迪旗下的顶级豪华品牌仰望的首款量产车型仰望U8,仅仅在5月份卖了94台的单月销量,确实会让不少人在心中浮现出“惨淡”二字。只不过,且不说仰望U8在去年曾多月销量破千台,就单说其超百万的售价,似乎就已经预示着该车的诞生初衷一开始就不是为了走量。况且,为了进一步提升品牌豪华度,仰望还在U8基础上打造出了一款更具“大佬”气质的加长版全尺寸豪华SUV。而它,便是仰望U8L!日前,伴随着仰望U8L全国巡展进程的展开,还有网友在当地经销商处,拍到了仰望U8L展车到店的画面。下面,就让我们借此机会,再来一睹这款全新国产“大佬座驾”的实车风采吧。

仰望U8L到店,比揽胜加长版大一圈,带24K黄金车标+“大饼”轮毂-有驾

回顾外观,仰望U8L的基础造型设计还是延续了仰望U8的;不过,在很多细节处,却让其有着比较显眼的奢华调整。就像它的前脸,在保留了点距式进气格栅和鼎型大灯设计的同时,还将融入双色拼接的设计处理;而甲骨文LOGO的24K黄金填充,则为其外观整体的奢华“大佬”气质拉开了序幕。

仰望U8L到店,比揽胜加长版大一圈,带24K黄金车标+“大饼”轮毂-有驾
仰望U8L到店,比揽胜加长版大一圈,带24K黄金车标+“大饼”轮毂-有驾

车身侧面部分,由于仰望U8L的长宽高分别被提升至5400/2049/1921mm,轴距也被提升到了3250mm;这不仅让其侧颜姿态显得更加大气、魁梧,甚至在尺寸编排方面,已经要比现售的路虎揽胜加长版(长宽高分别为5252/2047/1870mm,轴距3197mm)大了足足一圈。此外,其车身位置除了依然会有双色拼接的设计处理以外,还加入了23英寸的“大饼”轮毂,从而让其侧颜显得更为大气。

仰望U8L到店,比揽胜加长版大一圈,带24K黄金车标+“大饼”轮毂-有驾
仰望U8L到店,比揽胜加长版大一圈,带24K黄金车标+“大饼”轮毂-有驾

至于仰望U8L的车尾设计,虽然取消了仰望U8的外挂式全尺寸备胎会让其在硬派野性方面稍落下风;但新启用的上下两段式开启的“天地门”,却也能让其更为契合“大佬座驾”的身份。而再次出现的24K黄金车标,则让其外观整体的奢华属性得到完美收尾。

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较为可惜的是,仰望U8L的内饰整体依然没有得到全面公开,这让我们只能参考其早前在上海车展上亮相时的媒体实拍。从图中可以看出,仰望U8L的内饰设计相较于仰望U8同样没有进行大幅度调整,但内部的用料应该会更加扎实一些,并再次于方向盘中间嵌入了黄金车标。此外,比亚迪自研智驾系统中最为高阶的“天神之眼-A”,应该不会缺席。

仰望U8L到店,比揽胜加长版大一圈,带24K黄金车标+“大饼”轮毂-有驾

而在动力方面,参考申报信息,该车将继续搭载2.0T插电式混动系统,并配有220kW/220kW+220kW/220kW前后四电机,该系统综合功率可达880kW。而“易四方”四轮独立扭矩矢量控制能力、云辇-P智能液压车身控制系统等技术,则同样不会缺席。

那么,你觉得这款比亚迪旗下的顶级全尺寸“大佬座驾”会卖多少钱呢?

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