观致汽车资产二次拍卖再次流拍

摘要：2026年1月16日10时，观致汽车有限公司（下称“观致汽车”）名下资产二次拍卖再次流拍，这一消息再度引发外界的广泛关注。值得一提的是，在此次拍卖前一天，宝能集团董事长姚振华在个人公众号发布“举报视频”，引发舆论轩然大波。

据悉，观致汽车名下位于常熟市通达路1号的不动产及厂区内设备设施、零配件等财产，在京东司法拍卖平台结束为期一天的第二次公开竞拍。此次拍卖起拍价为8.596亿元，较评估价15.35亿元打5.7折，每次加价幅度100万元。尽管吸引1638人设置提醒、超过6万人围观，但竞拍全程仅有1人报名，且无人出价，最终以流拍告终。

此次拍卖结果延续了该资产2025年12月29日首次拍卖的命运，当时起拍价10.745亿元，同样因无人竞价而流拍。两次流拍不仅凸显观致汽车资产处置的艰难，也折射出当前汽车行业尤其是造车新势力及问题车企资产在二级市场的低吸引力。

梳理观致汽车破产始末，本次司法拍卖源于常熟市人民法院执行的苏州资产管理有限公司与观致汽车等金融借款合同纠纷一案。根据苏州天元土地房地产评估有限公司于2025年8月18日出具的评估报告，以2025年7月15日为价值时点，在满足所有估价假设和限制条件下，该批资产总市场价值为15.35亿元。其中，房屋所有权及土地使用权评估价值11.59亿元，厂区内设备设施（包括公用动力设备、工艺设备、辅助生产设备、行政办公设备等）及零配件评估价值3.76亿元。

具体拆分来看，有证建筑面积18.31万平方米评估价值5.52亿元，无证建筑及装修价值4014万元，土地使用权面积71.64万平方米评估价值5.66亿元。这一评估结果为司法处置提供了直接依据，却在实际拍卖中遭遇市场冷遇，起拍价已大幅折让仍无人接盘。

观致汽车成立于2007年，由奇瑞汽车与以色列量子集团合资设立，最初定位高端自主品牌。2017年，宝能集团以66.3亿元收购观致汽车51%股权，成为实际控制人。宝能入主初期，通过资源注入和渠道拓展，观致汽车销量一度出现明显起色。

然而，随着宝能集团自身陷入严重流动性危机，观致汽车资金链随之断裂。自2020年起，观致汽车销量呈现断崖式下跌，工厂长期停产，目前已被列为失信被执行人。常熟工厂作为观致汽车主要生产基地，承载了其大部分固定资产，此次司法拍卖的流拍，标志着这家曾经寄予厚望的合资品牌在资本退潮后的彻底边缘化。

后续是否会出现第三轮拍卖，起拍价将进一步下调，以及宝能方面是否会通过法律途径争取重整机会，仍需密切关注。