7月21日，比亚迪副总裁李柯向欧洲媒体丢出一颗“深水炸弹”：旗下百万级高端品牌仰望（Yangwang）明年正式登陆欧洲，剑指宾利、保时捷的老巢
这可不是放空炮——仰望U8和U9两款旗舰已整装待发，后续还有对标路特斯Emeya的超级轿车U7。中国品牌第一次冲进欧洲顶级豪车俱乐部，老牌贵族们坐不住了！
一、黑科技武装到牙齿，欧洲人看傻眼
仰望的底气来自比亚迪的“技术鱼池”。
U8越野车：1100马力四电机驱动，3秒破百比宝马M3还猛，更离谱的是能原地360°调头、涉水漂浮脱困，暴雨淹路？它当船开！
U9超跑：极速375公里/小时，全液压悬挂让2吨重的车体玩“三轮芭蕾”，蹦跳着过减速带。
U7轿车：1300马力+2.9秒破百，云辇-Z电控悬架把颠簸碾成羽毛拂过
项立刚点评一针见血： “这些曾经千万超跑的配置，如今被比亚迪卷成百万级，中国技术正在改写豪车规则” 。欧洲车展上，仰望U8表演“汽车版马赛回旋”，外媒惊呼“颠覆认知”
二、欧洲战场暗流汹涌，价格牌不好打
比亚迪虽技术碾压，但欧洲征途布满荆棘：
关税砍一刀：欧盟17%电动车关税+右舵改装费，仰望U8欧洲售价恐飙至14万欧元（约110万人民币），比国内贵一截
宾利们虎视眈眈：添越Bentayga起价18万欧元，法拉利296定价30万+欧元。仰望若硬刚价格，性价比优势缩水；若降价，又伤豪华定位
品牌认知攻坚战：欧洲人眼里中国车曾是“廉价代名词”，比亚迪用汉EV（7.2万欧元对标宝马X5）撕开裂缝，但百万级战场需更猛火力
三、项立刚：比亚迪的野心不止于卖车
通信专家项立刚犀利指出：“仰望出征欧洲，表面是抢豪车蛋糕，实则为中国制造正名。当U8在巴黎街头浮水而过，欧洲人才会懂——新能源时代，技术话语权已易主”
全产业链碾压：从电池、电机到芯片全自研，成本控死对手命门；
全球化落子如飞：泰国工厂投产、匈牙利基地开建，欧洲本土化生产箭在弦上
文化输出新武器：作为欧洲杯官方用车，仰望U8的“水上漂”绝技比广告更洗脑
仰望登陆欧洲，注定是场血战。但比亚迪早已布好棋局：
技术护城河：易四方、云辇等六大核心技术，欧洲车企十年难追上
多品牌包抄：腾势打30万+市场，方程豹豹5缠斗路虎卫士，仰望直插百万腹地；
本土化伏笔：乌兹别克斯坦工厂量产、欧洲门店超250家，售后网络悄然织就。
项立刚断言：“当中国豪车比欧洲本土还贵，却仍有人买单——那才是真正的胜利” 。这一天，或许比想象中更近。
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