最近，东南亚的汽车市场真是热闹得不行，可以说是人头攒动，各种新车层出不穷。就在这样的背景下，丰田家又推了一款新车，叫Veloz，它是个主打七座的家用车。这款车一出来，凭借着折合人民币才十二万多的起步价，一下子就吸引了大家的目光，成了当地汽车圈里的热门话题。
这款Veloz的外形设计确实挺有意思的，它不像我们平时印象中那种规规矩矩、方方正正的MPV车型。从车头看过去，它有一个挺大的进气格栅，再加上两侧造型犀利的大灯和硬朗的线条，整个前脸看上去特别精神，甚至有几分SUV的粗犷感。
车身侧面线条流畅，车顶还做了熏黑处理，营造出一种悬浮车顶的视觉效果，搭配一些运动套件，整体感觉非常时尚，不少年轻人看一眼就觉得这车挺酷的，很符合当下的审美潮流。
它的车身长度有四米多，轴距也达到了两米七五，这个尺寸对于一台七座家用车来说，可以说刚刚好。得益于不错的轴距表现，就算车子里坐满了七个成年人，第二排和第三排的空间也还算比较宽敞，不至于觉得特别拥挤。
家里的推车、大件行李或者出门旅行时大包小包的物品，都能比较轻松地塞进后备箱，空间利用起来非常灵活，对于多人口家庭来说，实用性是它的一大亮点。
说到车子开起来的感受，Veloz用的是一台一点五升的自然吸气发动机。这种发动机的特点是，它不用涡轮增压，而是靠自己吸气来工作的，所以动力输出会比较线性，不会出现那种突然猛冲的感觉。在城市里走走停停的时候，开起来特别稳当，也更容易控制。
它搭配的是CVT变速箱，也就是我们常说的无级变速器，这种变速箱最大的好处就是开起来特别顺滑，踩油门的时候，速度是平稳均匀地提升上去，感觉不到传统自动挡那种换挡的顿挫感，坐在车里的人会觉得更舒服，特别是家里有老人小孩的，不容易晕车。
根据印尼那边的最新测试数据，这台车在实际使用中，跑一百公里大概只烧六升油左右，对于一台需要经常载人载物的七座家用车来说，这个油耗表现真的算是非常省钱了，平时加油也不会觉得心疼。
丰田推出这款Veloz，很明显就是看中了东南亚市场以及咱们这边大家对价格实惠、又能拉上全家人的七座车的需求。它的价格直接杀进了十万块出头的合资七座车市场，再加上丰田品牌一贯以来在可靠性、耐用性上的好口碑，可以说就是直接瞄准了国产同级别的对手，要来抢占市场份额。
这车毕竟价格摆在那里，也不是没有可以改进的地方。有车主反映，它的车门开起来感觉有点费劲，不是那种特别轻巧顺滑的手感。车子中控台上的空调操作方式也比较老式，还是那种传统的旋钮，功能相对比较单一，用起来不如现在很多车上的触屏或者智能语音控制那么方便。
它的后排在冬天没有独立的暖风出风口，如果是在气候比较冷的地区，或者家里人经常需要长时间坐在后排，那后排乘客可能会觉得不太舒服，这一点在选择的时候可能需要好好考虑一下。
国内的汽车厂商也没闲着，竞争也是愈发激烈。比如说吉利汽车，他们在混动技术上特别下功夫，推出了一套叫雷神的混动系统。这套系统里的发动机特别厉害，他们的目标就是要把燃油的能量最大化地转化成动力，所以效率就特别高。
据说，他们发动机的热效率都冲到了百分之四十六以上了，这意思就是说，烧的每一滴油，有将近一半的能量都能被有效地利用起来推动车子，这个技术水平在行业里是相当领先的，所以自然就能做到特别省油。
就算车子电池没电了，光靠发动机跑，一百公里也只需要三升油左右，这油耗数据听起来简直低得吓人，比很多小型轿车都要省钱，大大降低了日常用车的成本。还有像星途这样的品牌，他们的新车在外观设计上也越来越大胆，走的是硬派路线，比如前脸造型变得更加犀利，大灯设计也很有冲击力，整个车身线条也更显肌肉感，非常有视觉冲击力，直接跟那些海外的竞争对手掰手腕，争夺市场和消费者。
现在市面上，十万块出头就能买到合资品牌的七座车，这种性价比听起来确实是挺划算的，让人有些心动。最终要怎么选，还得看你自己最看重的是什么。如果你特别在意车子是不是经久耐用，开起来省心，维护成本低，那丰田这样的老牌子可能更符合你的需求。
但如果你对车子的智能化配置有要求，喜欢科技感，或者追求那种极致的油耗表现，那国产那些搭载了最新技术的车型，比如吉利的混动车，就非常值得你深入了解一下。现在的汽车市场竞争是越来越激烈了，各种车型都有自己的特色和优势，对我们消费者来说，选择也就越来越多，能从中挑选到最适合自己家庭使用、最符合自己心意的车，这才是最重要的。
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