面对2025年市场多重挑战，奥迪在中国豪华车市场展现强劲韧性，核心燃油车型持续领跑细分市场，全球战略聚焦油电并进双平台发展

这不, 说到2025年市场, 挑战虽然不少, 各种竞争激烈, 消费者口味也一直在变, 但奥迪在中国豪华车这边, 表现得可圈可点, 特别能扛事儿。

尤其他们那些最拿手的燃油车, 像奥迪A6L, A3L和Q5L系列, 那真是常胜将军, 在各自的车型分类里头一直都遥遥领先, 销量稳稳的, 是大家心里的首选。

奥迪的全球老大高德诺就说了, 中国市场对他们来说太重要了, 是决定奥迪未来能不能发展好的关键。所以他们现在正跟一汽, 上汽这两个老伙伴把合作搞得更深, 而且特别坚定地走一条油电都抓, 两手都要硬的路子, 确保不管是喜欢传统燃油车的, 还是想尝鲜电动车的用户, 都能在奥迪这儿找到心仪的座驾。

这个油电并进的路子, 简单来说, 就是奥迪有两个核心技术平台在撑着。一个叫PPC, 这是专门用来造高级燃油车的底层架构, 就像是给传统燃油车打了个坚实的基础, 让它们跑起来更稳, 开起来更舒服, 配置也更豪华。

另一个叫PPE, 它是专门为下一代高级纯电动车量身定制的平台骨架, 可以做出更智能, 续航更长的电动车型, 这俩平台就像是奥迪造车的双引擎, 谁也不落下, 确保在新能源和传统能源两条路上都走在前头。

打个比方说, 像他们用PPC这个平台造出来的奥迪A5L系列, 就特别有看头, 它不仅仅造型帅气, 还把跟华为一起搞的那个聪明驾驶辅助系统给装进去了, 让开车变得更轻松, 更安全, 也更智能。而且这个车还特别厉害, 拿了2026 CCOY年度设计车这个大奖, 这说明它在设计方面绝对是顶尖水平, 让人一眼难忘, 不得不夸赞它的美感和创新。

再说回电动车这边, 奥迪那是铆足了劲儿在加速, 进展非常快。用PPE平台做的第一款纯电车奥迪Q6L e-tron已经上市了, 这款车承载着奥迪对未来电动出行的各种想法和前沿技术。

紧接着, 像大家期待已久的A6L e-tron这些新的电动车型也马上就要跟大家见面了, 奥迪在电动化转型上可谓是步步为营, 势头强劲, 持续推出有竞争力的新产品。

到了2024年, 奥迪在中国又搞了个新动作, 推出了一个全新的兄弟品牌AUDI , 目的就是为了抓住更多不同口味的消费者, 提供更多元化的豪华选择, 覆盖更广的市场。

这个新品牌在2025年就推出了它的第一款车E5 Sportback, 这款车一出来就得了2026 CCOY年度车这个大奖, 足以证明它的实力和魅力。这么一来, 奥迪等于是又在市场上撕开了一个新的口子, 不仅给自己拓宽了道路, 也让整个豪华车市场的竞争格局都变得更加有意思, 给消费者带来了更多新鲜感和可能性。

奥迪通过这些不断的努力和布局, 持续巩固自己在豪华车市场的领先地位。