我们总是在提“豪华”，不少人买车的时候，嘴上也说不在乎，其实心里都揣着点“面子”；但什么才算新豪华？过去，大家一说豪华，脑子里第一反应都是BBA，宝马奔驰奥迪，牌子大、来头响。可到今天你发现，豪华这件事，早就悄悄变了味道。光靠一串标志，一堆皮座椅、镀铬亮条，就敢自称豪华？如果连点智能化、科技感都没有，只注重面子和屁股的舒服度，这样的“豪华”其实挺荒唐的。
前两天，在德国慕尼黑阿维塔搞了个大场面，“情感新奢·生而全球”，直接在别人主场开发布会，不是冲着秀肌肉去的吗？现场一连秀了好几款车，其中最扎眼的还是那个概念车AVATR VISION XPECTRA，外观内饰整得贼有范儿。说实话，我看到那车的时候，真有点出神。咱们总在讲设计，讲原创、讲“未来感”，可真正让人记住的是啥？全是情感。
为什么现在这么多车主愿意买这些中国品牌的高端电车？真像有人阴阳怪气的说——“省钱”？不对。如果真省钱，还不如直接买个几万块的油车，把剩下的钱潇洒地吃喝玩乐。核心原因就是“让人产生联结”。阿维塔把这一点直接做成了“情感新奢”，这词听着就让人琢磨：车，能不能有点人味儿？能不能不只是冰冷机器，而是咱自己的“伙伴”？情感不是嘴上忽悠，它得有切身体验——比如XPECTRA给你设计的那个能跟你“共情”的内饰氛围，是AI感知你的心情，你饿了烦了，它比你媳妇都上心，懂你不装懂你。
你说，这是不是“新豪华”？我觉得，这玩意值钱，比一只“牛头标”可能还更踏实。
再说，谁规定了高端产品就只能是西方牌子？阿维塔这回在德国扎营，把自己的全球设计中心开在慕尼黑，号称有25个国家200多个设计鬼才天天上班，结果设计出这么一台“感性”到极致的车。这事值得琢磨：我们常抱怨自己的工业设计没灵魂，不敢叫板西方，但你真放手让中国品牌搞原创、玩设计，出来的东西就能让欧洲人肃然起敬。我们自己太容易妄自菲薄，社会总犯罪行，但市场不会说谎。你产品做得硬、理念立得住，照样能让世界记住你的LOGO。
汽车原来是“男人的玩具”，现在变成了“全家的情绪中心”了。以前，买车是爸的决定，现在，老婆孩子都得过一圈意见。智能化、个性化，是谁提的？往往是家里老太婆、小年轻。他们需要的不是豪华皮子，而是那种被“懂得”、“照顾”的体验感。这辆所谓“情感智能概念车”，更讲究怎么跟你互动。比如光影变化、坐姿调节、音乐环境、应急提醒，每一样细节都想办法让用户觉得“贴心”。它不是要取代你身边的人，而是想让那段独处的路，有了点温度、有点安全感。阿维塔不说只做“高科技”，他们更在意怎么把科技落地成“人味”——是AI懂你，不是AI吓你。
这还不够，阿维塔正好趁着长安、宁德时代的优势，把智能、动力、安全这些基础功课搞扎实，再联手一堆ICT合作伙伴（信息通信技术那帮人），在出行体验上抢了外国豪华品牌的饭碗。很多人以前觉得咱们中国品牌只会“卷价格”，拼不过人家品牌历史，可现在，全球能同时兼顾原创设计、智能科技、安全品质甚至全球供应链的，中国品牌已经做好烧脑烧钱的准备。阿维塔全产业链都打通了，从重庆、上海到慕尼黑，研发、供应、营销全是自己人把控。你要配件？要电子？要AI算法？咱都有，自主率不低于某些合资品牌。
关键，市场的选择才最真实。阿维塔这些年已经在东南亚、西亚、欧洲布局。一说起中国豪华电车，之前还有点底气不足，这两年是真的敢喊了。尤其在泰国，阿维塔销量压了不少“老外豪华”一头，在阿联酋也有了很鲜明的品牌标签，新加坡上市几周口碑也还行。今年就打算进50多个国家，渠道网络160多家，是真有全球化的手笔。
这种全球化路径其实值得我们所有人深思。为什么以前讲“走出去”总是容易碰壁？过去中国品牌求的是先“便宜”，贴别人牌子出口，但现在中国品牌的底气是：我的原创、我的科技、我的品牌故事，不是你的影子，而是我自己。对比一下，阿维塔的logo、车型命名、设计语言、智能体验、服务体系，哪个不是有意“世界通用”？SUV、轿车、运动款，家用商用都有专属。拿得出手，有调性，有辨识度。这是真的“生而全球”。
要说我最在意的，其实是情感智能这几个字。为啥要搞这个花活？难道不怕费劲卖不出去？我觉得，车企现在已经不再是造机器，而是在抢夺生活方式的入口。你一天24小时，哪怕坐车的时间不算最多，但车在你生活里那是你的独立空间，你会跟它吐槽，会发呆，会思考，会孤独。阿维塔的策略就是：让你的那段时光更有身临其境的感觉，不是个协助你赶路的“工具”，更像一位“懂你”的朋友。这跟智能手机之于人的意义，越来越像。
当然也有人说，“真有这么神？”能真理解用户、给你安慰？我笑了，这事你别杠。智能是有进程的，今天还不够完美，明天就能更聪明点。最重要的，是企业有没有这个认知——愿不愿意尝试让用户与车有温度的互动，努力让冷冰冰的科技“软”下来。别人还在炫参数、极限测试时，有些公司已开始琢磨怎么与用户共情。这决定了你是卖车，还是卖“未来”。
这种原创情感豪华，不光是面子工程，不是往车上堆黄金。它更像是一次“审美反击”。过去，汽车美学是西方的底色，咱们中国设计师要么模仿要么抄袭，所谓“自主风格”就是尴尬拼凑。今天你看阿维塔不是这么搞：他们请来了真正的全球设计团队，不再唯西方马首是瞻。外观有力量感，内饰有质感，科技有温度，还真说得上中国企业的原创密码。你越是原汁原味，反而越走得远。
最后，我想回头问大家一个问题：未来“豪华”到底什么意思？是炫耀身价，还是讲究眼缘？是追随潮流，还是做自己喜欢？事实上，真正的豪华，是你的选择权、你的体验感，你和科技世界之间有温度有互动。那种你花了几十万，只买到个面子和机械残影的“豪华”，未免太没意思了。
汽车在变人也在变。如果一个品牌敢于打破套路，认真思考怎么“讨好”用户的心，而不是只收割钱包，还真配得上“新豪华”这三个字。这次慕尼黑阿维塔亮相，直接把中国品牌的自信、原创力和智能体验摊在所有人面前。世界舞台从来都不是谁家私有地，只要你有真东西，观众一定会用脚投票。
所以别再盯着外国老三样发呆了，中国车已经上路，走向世界。这才是我们值得自豪、值得奔走相告的“未来豪华”。
本平台致力于传播有益于社会发展的正能量信息，若发现内容有误或侵权，请及时告知，我们将认真核实并改进。小编写文不易，期盼大家多留言点赞关注，小编会更加努力工作，祝大家生活一路长虹。
全部评论 （0）