恒星超级增程系统由谁打造？这个问题的答案，现在看来，意义非凡。
话说这成都车展，智己LS6一亮相，那场面，啧啧，跟明星走红毯似的，围得水泄不通。这车为啥这么火？还不是因为之前外媒一阵冷嘲热讽，说中国车企就知道堆配置，发动机、变速箱、底盘三大件都不好好搞。这下好了，智己LS6带着“恒星超级增程系统”和“灵蜥数字底盘”来了个霸气回怼。这“恒星”可不是一般的“星”，它是由上汽和宁德时代两家巨头联手打造的，号称“自带超充桩的电车”。你瞧那66kWh的“超级骁遥MAX电池”，CLTC纯电续航450km，直接把特斯拉Model 3后驱版甩在了身后。还有那800V超快充，15分钟充电310公里，这速度，赶得上吃碗面的功夫了。
更让人惊喜的是，这车还配了“灵蜥数字底盘”，整合了第三代中央集成电子电气架构等一堆高科技玩意儿。什么矢量运动控制系统、爆胎稳定控制功能、主动防侧翻2.0技术、四轮转向系统，听得人眼花缭乱。据说，这四轮转向系统能让转弯半径缩至4.79米，在城市里穿梭那叫一个灵活。预售价？66度大电池版本才23.99万起，这价格，简直是“加量不加价”的典范。怪不得预售订单超过5万台，这妥妥的爆款预定啊！
有人说，这智己LS6的出现，就像武侠小说里的“打脸”情节，啪啪啪地打得那些质疑者哑口无言。也有人说，这只是中国汽车工业崛起的一个缩影，未来还会有更多惊喜等着我们。当然，也有人保持观望态度，觉得这车上市后的实际表现才是关键。毕竟，纸面上的数据再漂亮，也得经得起市场的考验。不过，从目前的市场反响来看，智己LS6的前景还是相当乐观的。9月10日正式上市，到时候会不会有更多惊喜？价格会不会再往下探？我们拭目以待！
那么问题来了，智己LS6能否延续预售的火爆势头，成为真正的爆款？这“恒星超级增程系统”在实际使用中表现如何？它能否真正解决电动车用户的里程焦虑？这些问题，都将在9月10日之后得到解答。你，准备好见证了吗？
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