有个粉丝在后台私信留言，告诉我她家里生完二胎之后，打算换一辆中大型的新能源SUV。她老公在40万左右的新能源车里犹豫不决，明明华为问界M8作为新上市的车型，还自称是遥遥领先的，但偏偏不买，反而盯着那个价格更高的比亚迪腾势N9。到底这两款车差别到底有多大呢？今天咱们就好好聊聊这个话题。
从外观上来看，各有特色，一个偏圆润大气，一个偏方正但也很有气势。问界M8的最大优势在于华为自主研发的ADS 3.3高阶智能驾驶系统。配备了192线顶置激光雷达结合后向固态激光雷达，能精准识别200米外的锥桶和低矮障碍物，甚至支持无图城市领航。更厉害的是，它的全向防碰撞3.0系统，前向AEB可以在4到150km/h的速度范围内实现全速域刹停，暴雨天气中误报率比行业标准低60%。
腾势N9主要依靠比亚迪的易三方技术平台闯出一片天。它搭载的三电机总功率达到680kW，也就是925马力，想跑快点？没问题，零百加速只需3.9秒。而且还支持后轮双电机转向，那转弯就有点意思了，最小转弯半径只要4.65米。长5.2米的SUV，操作起来就跟A0级的小车似的灵巧，简直被称作“小怪兽”。更猛的还得提到它的圆规掉头和智能蟹行功能，这些都是问界M8没法比的技术亮点。
问界M8的车身尺寸是5190×1999×1795mm，轴距则来到3105mm，提供5座和6座两个版本，满足不同家庭需要。6座车型的第二排座椅是零重力设计，支持16向调节和8种按摩模式，坐得舒服，不怕长途劳累。后排的靠背角度可以调到38°，让你在旅途中腰不酸。5座版本的后排腿部空间超过1米，副驾驶座还能折叠，拼成一个大约1.8米的沙发，露营时直接可以躺平休息。常规的后备箱容量是780L，折叠第三排后扩展到2100L，家里有几个娃的，六座版本出门全家旅游，挺省心的。
腾势N9的车身长度是5258mm，宽度达到2030mm，车高则是1830mm，轴距有3125mm，比问界M8还要宽大。全系都是六座配置，第三排座椅可以进行6向电动调节，腿部空间能延伸到820mm，坐成人也挺宽敞。二排装有双桌板，配备独立空调，第三排还标配加热和通风功能，整车能变身成豪华沙发床。更酷的是，一车可以变成三种睡床，座椅折叠后，能快速切换成双人床、儿童床，再加上11L的智能冰箱，露营使用起来极其方便。
问界M8配备了1.5T增程器和双电机四驱系统，CLTC纯电续航最高能达到310公里，综合续航则是1526公里，亏电之后的油耗仅有6.6升每百公里。在800V快充技术支持下，十分钟就能补充200公里的续航，即使在高速公路上充电也不必太担心。市区驾驶基本靠纯电，没有问题。
腾势N9配备了2.0T发动机和三电机插混系统，CLTC纯电续航大概是200公里，纯电续航有点偏短，但整体续航能达到1302公里，亏电状态下油耗是6.3L每百公里。虽然续航不算特别长，但零百加速只需3.9秒，最高时速达到230km/h，喜欢性能的人估计更倾向它。
问界M8带空气悬架，Nappa真皮座椅，还有21扬声器的音响系统，虽然腾势N9的配置也挺给力，但品牌溢价没有华为问界那么高，售后网点覆盖也比不上问界M8密集程度。这里是林先森说车，已经开通全网维权，别抄袭别搬运，都是本人原创内容。如果让我选择的话，我会建议老公选那个智驾天花板的华为问界M8，毕竟在智能驾驶方面做得更出色，性能方面当然也是顶尖的。而腾势N9虽然是性能小怪兽，也挺强，但在品牌和售后方面还是有所差距。评论区里，大家觉得呢？快来分享你的看法！
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