这年头买MPV，要是没点“保命”的激光雷达，你都不好意思跟邻居打招呼。
广汽传祺这次整得挺热闹，向往E8 PHEV的官图刚发出来，我就盯着那激光雷达看了半天，心想这回传祺是真下血本了。
两百零五公里的纯电续航，加上这套插混系统，对于咱们这种上有老下有小、还得偶尔跑长途的人来说，确实有点意思。
要说这车的核心，还得是那套动力系统。
三万八千八百八十三瓦时的磷酸铁锂电池，配上一点五T的插混引擎，这续航能力，在北京市内跑个一周充一次电都富裕。
动力强不强咱先放一边，就这续航，能给家里省下多少油钱，那可是实打实的账。
再看看这车身，五米长、三米轴距，妥妥的大块头，里头要是没点真本事，那肯定得被吐槽死。
二排那俩独立座椅，通风、按摩、腿托全给配齐了，我坐过不少车，这种配置要是用得好，那是真能让人在路上睡个踏实觉。
十七点三英寸的悬停屏，配合三温区冰箱，这哪是车啊，这就是个移动的“小客厅”。
我就纳闷了，现在的车企都这么卷吗，连MPV的后座都要搞得像五星级酒店一样。
外观设计上，这车走的是科技风，封闭式格栅看着就挺利索，不像老款MPV那种笨重感，线条挺硬朗，看着有那么点未来感。
你要是问我，这么大一车，设计上要是不灵动点，那真就是个运货的工具，好在传祺这回在造型上没掉链子，看着挺精神。
咱们来聊聊大家最关心的，一个是这激光雷达到底能干啥，一个是这么大的车，开起来费不费油。
我这人比较直，激光雷达这玩意儿，目前看就是高级辅助驾驶的敲门砖，要是真能实现城区高阶智驾，那这车就不是普通的家用车了，那是智驾界的“新宠”。
再者说，MPV的本质是载人，二排体验要是做得不出众，配置再高也是白搭。
有人可能觉得，买MPV图个啥，图个稳当呗。
现在的插混系统，既能纯电跑，跑长途又不怕没电，这才是咱们普通老百姓最需要的。
要是纯电车，长途还得算计着哪有充电桩，那得多闹心。
这车能把续航做到位，又能保证空间，确实是摸准了市场的脉搏。
说真的，现在的车市，配置堆得再高，要是没有那种让人一眼看过去就想带回家的感觉，那也是白忙活。
传祺这一手，把智能化和舒适性平衡得还行。
至于那激光雷达后续能OTA出什么花样，还得看厂家后期怎么调教。
咱们买车不是图它多能折腾，图的就是一家人出门，坐着舒服，开着省心，这就够了。
这向往E8 PHEV，能不能成为家用MPV里的扛把子，咱们还得走着瞧，毕竟好车还得看市场给不给面子。
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