终于,“新势力御三家”——蔚来、理想、小鹏,都把自家12月以及全年销量数据摆到了台面上。作为一个一直关注新能源市场的老车迷,我忍不住第一时间去扒了数据,结果发现单月排名和全年累计完全是两副面孔。
12月的单月交付冠军是蔚来。全品牌共交付48135台,其中蔚来品牌31897台、乐道9154台、萤火虫7084台。让我印象最深的,是全新ES8独自交付了22256台,这可是40多万的纯电SUV啊!在我的传统认知里,这个价位向来是燃油车的天下,蔚来这一波算是硬把天花板往上顶了。那种“原来可以做到”的惊喜,让人忍不住多看几眼。
第二名是理想。12月交付44246台,跟10月、11月比明显有翘尾效应,猜测主要得益于i6和i8的产能提升。虽然距离曾经的巅峰还有差距,但能维持四万多的月销量,足够说明它的韧性还在。对于理想来说,也许2026年的关键就是看能不能顺利进入一个真正的顺风周期。
小鹏排在第三,12月交付37508台,全年总计429445台。看着蔚小理这三家的数据,我有种奇妙的感觉——它们的销量曲线就像在跳舞,有起有伏,彼此间仿佛有某种默契:你冲一波,我歇一阵,然后再一起在拐点相遇。
2026年的剧本其实已经有点雏形——各家都计划有重磅新车与智驾升级的周期,年底这场“牛耳之争”会不会再次让我们眼前一亮?我很期待,也很好奇。你觉得谁会笑到最后呢?
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