今天跟大家掰扯掰扯，我这车买来有两年多了，是2023款的马自达CX-50行也，到现在已经开了八万多公里了，平均油耗大概在七点六个左右，整体用下来感觉还挺满意的。
这两年多时间里，为了让开车体验更好，我也没少折腾，前前后后买了不少车载小玩意儿。
说实话，里头有那种特别好用，但是很多人都不知道的小众好物，也有不少是看着宣传挺厉害，结果买回来才发现纯属浪费钱的坑品。
我就把这些年我自己用过的一些东西，包括我的真实感受和一些小建议，好好跟大家掰扯掰扯。
咱们先从那些我用着觉得特别不错，感觉是淘到宝的小东西说起吧。
第一个要强烈推荐的，就是那个专门用来清理轮胎缝里石子的钩子。我平时开车出门的频率特别高，加上又特别喜欢自己开车去旅行，经常跑一些山路或者乡间小道，这样一来，轮胎的纹路里就特别容易卡满各种小石子。
每次在高速上跑起来，轮胎就会一直发出那种哒哒哒的响声，听着真的让人心烦意乱，不光影响心情，时间长了还特别容易分散开车的注意力。以前没这钩子的时候，我都是拿螺丝刀或者钥匙去抠，操作起来既不方便又费劲，而且还容易伤到手。
后来我在网上无意中看到有这种清理钩，才花了三块钱买了一个。没想到，这钩子设计得特别巧妙，那个弯度做得正好，对准小石子一勾一个准，几乎没怎么费力，几分钟就能把四个轮胎的石子都清理干净，既方便又安全。
每次清理完石子再跑高速，车里就安静多了，那种烦躁的声音消失了，心里也跟着踏实不少。
接着要说的，是那个看着特别不起眼，但关键时候却能派上大用场的轮胎胎压表。可能大部分车友都买了车载打气泵，我这个胎压表倒是比较特别，是当时买车的时候店里直接送我的。尤其是到了夏天，天气一热，轮胎里的胎压就容易升高。
跑高速的时候，胎压过高总让人心里犯嘀咕，担心轮胎温度过高会有什么隐患。有了这个小小的胎压表，我就可以随时随地检查并适当调整一下胎压。这表上面有清晰的刻度，操作起来也特别简单，而且调好后跟车里自带的胎压监测显示的数据基本一致，准确度也挺高。
能随时掌握轮胎状态，心里就有底多了。
还有一个小物件，就是那个能砸破车窗的破窗锤。这东西是我之前在懂车帝的活动上抽奖抽到的，一开始我拿着它，还觉得就是个普通的小摆件，可能没啥实际大用。但后来当我真的亲眼看到这玩意儿的真实表演时，才彻底被它的威力震惊了。
它的包装里还特意送了一块钢化玻璃让我自己试。我当时就用手抵住锤子的头部，轻轻一按，没想到，那块钢化玻璃真的就砰的一声碎裂了，整个过程非常轻松，真的有点不可思议。
虽然希望永远都用不上，但车里放一个这样的应急工具，关键时刻真的能救命，也能给自己和家人多一份安全保障，有备无患嘛。
生活总有两面性，有好用的东西，自然也有那些看着宣传挺厉害，但实际体验下来却特别让人失望，甚至可以说完全是智商税的车载物品。
排在第一位的就是安全带插扣的保护套。我买这个东西也完全是一时兴起，当时是想着，车子开在颠簸或者不太平整的路上时，安全带的金属插扣可能会跟旁边叮叮当当地撞击，发出那种共振的异响，挺烦人的。于是我就想着弄个软塑料套给它套上，希望能解决这个问题。
结果，用了不到半天我就发现，这东西简直就是个彻头彻尾的智商税产品，不仅一点用都没有，噪音问题丝毫没改善，更要命的是，它还会影响安全带的正常插拔，甚至导致安全带插不紧，这简直就是增加了安全隐患。完全是个没用的东西，纯属浪费钱。
然后要说的，是那种套在安全带上的肩垫。商家宣传说，这肩垫的作用是能有效缓解驾驶时肩膀的疲劳感，还能增加一点摩擦力，让安全带不那么勒。可当你真的把它装上，并且用过一段时间后才知道，实际感受根本就不是那么一回事。
每次停车准备解开安全带的时候，这个肩垫就会卡在安全带上，导致安全带没法自动回收，就那么松松垮垮地耷拉在那里，你还得自己手动去把它往回拉一下。这不就是画蛇添足，给自己平添麻烦吗。本来为了方便，结果反而变得更不方便了。
我想给大家一个发自内心的提醒。那就是，车前头的中控仪表台，最好是尽量保持干净整洁，特别是不要放任何香水瓶子、小摆件之类的东西。这倒不是说为了美观或者看着乱不乱的问题，主要是有两个非常重要的安全考量。
第一个，这些摆件会直接影响驾驶员的视线，尤其是在转弯或者需要观察路况的时候，容易产生视觉盲区，增加事故风险。第二个，也是最关键的，一旦真的不幸发生了碰撞事故，在巨大的冲击力下，这些原本看似无害的小物件，就会瞬间变成高速飞射的利器，直接砸向车内乘员，后果不堪设想，到时候后悔都来不及。
所以为了你和乘客的安全，中控台还是保持空无一物最安全。
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