我总在想，我们买一辆摩托车到底想要的是什么？是追风、是远方，还是找个借口陪着自己的孤独转几圈？正好最近摩托莫里尼Alltrhike 450上线了，还是在摩博会这个热闹场合。你说，人们围着这辆摩托兴奋得像过节，是不是都在期待一次不一样的自由？
这次Alltrhike 450也挺会玩，外形、动力、配置到处都能看出来下了点功夫。说起来，这车还真没打算光图热闹，而是拿出了点实在的料。动力这一块，直接用的春风家那套449.5毫升的直列双缸，32.5千瓦，说不上暴躁，但奔着实用去的。再加上18升大油箱，说跑得远点，趟趟都能悠着点——这不就是很多人想要的拉力车样子吗？
可我们也得问一句：动力这玩意儿，是不是都差不多？你春风450MT就那底子，凯越525X高一点，但老兄，骑行是靠动力玩吗？我看不是。真正会选的，不就是想要个更合自己心情、路况的家伙？就好像吃饭，米饭馒头谁销量高，说白了还得看嘴巴适不适应。这机械参数，越看越像筛子里的豆子，最后还不是得跳出来，琢磨琢磨自己怎么选。
有人说Alltrhike 450这次设计有争议，说那个“方灯”不够圆润，不讨人喜欢。我就问句，摩托车这东西，到底是要设计好看，还是要骑得舒坦？设计不合眼缘，最多就是初见后移开眼，以后真买了，稍微骑两圈，哪还顾得上看灯样？而且你说争议，恰好说明人家做了点不同的东西。要是大家见了都说“和谁家一模一样”，这牌子早完蛋了。
有人讲究车架，这次用钢管结构，应该算耐跑，208公斤的整备质量，确实也不算很轻。但这玩意，放在拉力车里，稳是稳了，可能城里钻缝会有点笨重。不过你拉力车嘛，本来就是送自己去看远方，不下乡村野地还叫啥拉力。我反倒觉得这和18升大油箱配一块儿，挺合理的。就怕你胆子小，人车能走远，你走不远，油箱和座椅都急得慌。
坐高847毫米，不算低也不算太高。个子不到一米七的朋友估计得踮着脚，骑手见面第一句话不再是“你哪儿人”，而是“腿多长”。不过你想，做真正的拉力车多半得有点门槛，否则大家都骑那种城市踏板，拉力就彻底成了摆设。其实，这些配置跟参数，都提醒着你：这不是辆奶奶级随叫随到无害车，它带着点野心，就是想让你骑着它去冒一次险。
还有一点我佩服——配件这些东西，摩托莫里尼也没糊弄。横向大仪表、发动机护板、排气管护罩、可调风挡，是该有的都有。两个USB接口，一A一C——这年头，下个导航、冲个GoPro没点电还真不行！货架弄得挺结实，行李包、尾箱都预留了点空间。很明显，整车就是朝着长途远行去的。
再看功能上的小细节，比如，可关闭的双通道ABS，这很关键。你想知道在复杂路面的稳，就是得自己去体验。很多人一味追求ABS更高级，但拉力车讲究的就是适应各种烂路，关闭ABS才是给老司机开的福利——想漂一会儿车，说不定你还真得用上。
轮胎这一块，全地形、有21寸前轮、18寸后轮，直接为烂路发烧友准备的。你真琢磨着在城市里优哉游哉地骑，也许会觉得有点太硬。可真的跑个野路、压下去几个坑包，啥叫信心，这时候你才知道。
说到竞品，春风MT450和凯越525X都是一窝里出来的，动力这块相差不大，甚至参数上凯越会高点。可你真骑了才知道，摩托这东西，性格不同。有人偏功能派，有人喜欢颜值控。比如凯越比动力高点，但售后、保有量，春风优势大些。至于摩托莫里尼，过去是走欧洲豪华摩的路子，国内知名度不算很夯实，可要说注重体验和细节，它未必比那几家差。
回归根本，这辆车适合谁？我觉得是：内心里有点躁动、骑腻了纯街车、又不甘心买巡航的那批人。偶尔走远点路、翻两个小山坳、假期约仨哥们一起拉力，Alltrhike 450显然能带点新鲜感。你说它适合新手吗？略高的坐高、稍重的车身，对新手不算特别友好，不过敢迈出这一步的，大多不差这几厘米和几十公斤。
可我还是要多问一句：“我们为什么突然喜欢上拉力车型了？”说白了，还是生活太平淡，大家都想证明自己有点不一样。大城市堵车，周末抬抬头，想着“要不趁这车还能跑，去个山里、跑跑泥路”。四五千块钱的国产通路摩托已经不能满足热血，三四万的中量级拉力，正好踩在我们想要出发、又不敢起飞的中间地带。
人们都说：“这车能不能陪我去远方？”其实远方本身并不远，大多时候不过是离现实生活差点距离。你买辆Alltrhike 450，大概率一年能跑远路的次数屈指可数，大部分时间还是城市代步，可买回来，你心里总想着“哪天一定走一回”，这梦想其实才是最保值的。摩托车卖的不只是代步工具，是借口、是希望、是另一个自己。我们选择什么样的摩托，其实就是和现实妥协后给自己一个台阶下。
有人觉得摩托莫里尼毕竟品牌新，售后、配件不一定跟得上。你要我说，任何品牌都得有人去吃第一口螃蟹，新品牌能带点新鲜气质，何尝不是一件好事？老老实实一直骑老三样，市场就永远是那几个老面孔。青年人有点冲劲、愿意尝试，最后才能逼着老品牌更用心。谁输谁赢，早晚的事，但消费者才是最终赢家。
当然理性一点，买车本身就是个选择题，有人重视性价比，有人就喜欢稀罕玩意儿，没有对错。只要记得花的钱是自己心甘情愿的，买什么都高兴。Alltrhike 450如果能让你心口那点躁动活过来，说明它这次没白努力。如果最后你选了别的，那也没关系，毕竟路有千万条，骑上哪辆是自己的缘分。
其实我们总在等一辆能带我们离开、又能踏实回来的车。摩托莫里尼Alltrhike 450适不适合你，这答案不用我给。每个人都有属于自己的答案。更重要的是，你真的敢不敢跨上去，给自己一次机会：出发，别等。
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