2月15日晚，央视的《汽车风云盛典》落幕，岚图泰山拿下了“2025风云车”年度大奖。这几年国产车获奖已屡见不鲜，但这台车依然令人印象深刻，它配备了以往只能在保时捷、奔驰S级等豪华车型上才能见到的三腔空气悬架。
空气悬架并不稀奇，但三腔空悬则是另一种级别。普通单腔空悬只有一个气室，硬软调节范围有限；而三腔空悬将气室分为三个，通过阀门控制，可在更宽范围内兼顾舒适与支撑。岚图泰山成为“世界前五、中国第一”将此系统应用于量产的车型。
曾开过百万级豪车的人都清楚那种行驶质感——过减速带如同在黄油上滑过，高速过弯稳定不晃。泰山将这套系统带到了国产大六座SUV上，并配备双向16°后轮转向，使得一台超过5米的大车，转弯直径仅5.4米，比不少B级轿车还灵活。这种“开起来不像大车”的驾驶体验，是过去国产车所欠缺的。
智驾与座舱方面，泰山采用了华为全套方案——乾崑智驾ADS 4.1以及鸿蒙座舱5。全车配备34颗感知硬件，包括4颗激光雷达和4D毫米波雷达，配置十分齐全。据官方介绍，端到端时延降低了50%，虽然数据难以直接验证，但多雷达冗余的安全感是切实可感的。
鸿蒙座舱5的多屏联动与语音识别功能，对熟悉华为设备的用户来说并不陌生。尤其值得注意的是，这套系统并未因车型是大六座SUV而削减功能，后排的智能体验同样完整，这对家用车而言意义重大，因为购买此类车型的用户往往需要照顾全家出行的舒适性。
在续航与充电方面，泰山配备65kWh电池，纯电续航达350km，在混动SUV中属于第一梯队。多数日常通勤可完全以纯电模式行驶，一周充一次即可。5C超快充技术使得电量从20%充至80%只需12分钟，这让混动SUV摆脱了充电缓慢的困扰。
综合续航可达到1400km，长途旅行中无需频繁进服务区。这套岚海智能超混系统因此荣获“年度创新案例”，其性能表现确实具备竞争力。
在安全性方面，泰山有若干值得关注的细节设计，如前后门双堡垒结构、电池包双重防护。前者提升了侧面碰撞中的保护能力，后者避免电池在车底磕碰中受损。大六座SUV常常满载家人出行，因此安全冗余设计更能让用户放心。
在版本方面，泰山将于3月推出黑武士版和Ultra版。官方声明这两款车型按L3级自动驾驶架构设计，虽然目前法规尚未开放L3，但提前预埋硬件的理念合理，这能避免车辆在短时间内出现智能系统落后的情况。Ultra版预计在智驾能力和内饰用料上更进一步，感兴趣的消费者可考虑等待。
岚图泰山的获奖，体现了国产豪华车正从“堆配置”向“抠细节”转变。三腔空气悬架这样的技术，并非简单找供应商就能实现，需要深厚的底盘调校经验支撑。华为智驾的应用，也让国产汽车的智能化不再停留在“大屏+语音”的初级阶段。泰山的出现确实将大六座SUV的标杆提升到了新的高度。最终市场是否认可，还要看它在驾驶舒适性与乘坐体验上的表现能否满足期待。
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