车圈又出事了，或者说，又来活儿了。
长安，这个名字听起来稳如老狗的品牌，突然不装了，摊牌了，直接在启源Q07这台新车上整了个大活儿：15万多块钱的车，全系给你标配激光雷达。
这叫什么？
这不叫产品发布，这叫武装讨薪。这也不叫降维打击，这叫直接把桌子掀了，然后掏出打火机对着餐厅说，我不过了，你们也别想活。
很多朋友可能对激光雷达这玩意儿没什么概念。诶，是是是，我知道，销售会跟你说这玩意儿能看得更远更准，雨天雾天都不怕，是通往自动驾驶的唯一门票。
打住。
这些都是技术宅的自嗨。在我看来，自动驾驶的关键不在特斯拉，也不在激光雷达，而在于小区门口横冲直撞的老头乐。你那套价值连城的系统，能预判一个大爷从哪个刁钻的角度突然杀出来吗？能算出一个大妈为了抢停车位能做出多么匪夷所思的走位吗？不能。只要大爷躺得快，你车上装的是哈勃望远镜都没用，责任直接就定给对方了。
所以，长安给一台十五万的车标配激光雷达，它的核心意义根本不是为了那虚无缥缈的L3、L4自动驾驶。
它的唯一意义，就是搞事情。
它是在用一种近乎自爆的方式，对着所有同行嘶吼：这个价位，游戏规则我改了。以前大家比谁的屏幕大，谁的冰箱彩电多，谁的座椅能按摩。这些都是小打小闹，是菜市场的讨价还价。现在，我不玩了。我要把竞争拉到“你有，我也有，但我比你便宜得多得多”的维度。
这就好比修仙小说里，大家都在老老实实炼气筑基，比谁的功法好，谁的丹药多。突然，长安这个愣头青直接掏出了一颗“金丹体验卡”，免费发，人手一颗。这一下，整个修仙界直接就坏了菜了，所有人的修炼体系都得推倒重来。你辛辛苦苦修炼几十年的真气，现在人家一张体验卡就跟你平起平坐，就问你怕不怕？心态爆不爆？
如果说之前小米是把蛋糕端走了，那长安启源Q07这波操作，就是连桌子上的蜡烛都没放过，吹熄了还往兜里揣两个。
我们再来看这台车本身。
颜值？不重要。讲真，现在的新能源车设计，都跟一个妈生的一样，眯眯眼，封闭脸，贯穿灯，不看车标你都分不清谁是谁。大家都是压缩毛巾，下水前都一个样。
内饰？一块大屏，几张沙发。所有操作都在屏幕里搓玻璃。我作为一个真的开过好几年特斯拉的中年人，对这种设计已经PTSD了。我开车的时候，只想用最快的速度调个空调，而不是在一个三级菜单里找半天。但没办法，潮流就是这样，你不喜欢，你算老几。
动力？插电混动，可油可电，没有续航焦虑。这是唯一的优点，也是最没劲的优点。因为现在大家都能做到，这已经不是长板了，这是底裤，你没有都不好意思出来混。
所以你看，抛开那个亮瞎眼的激光雷达，这车本身是不是就显得有点……普通？
但这才是最恐怖的地方。
长安用一个看似普通的躯壳，包裹了一颗炸弹。这颗炸弹就是“激光雷达白菜化”。它精准地打中了消费者的一个痛点：我可能一辈子都用不上几次高阶辅助驾驶，但我不能没有。这就跟买手机一定要买顶配内存一个道理，用不用是我的事，但你得出。
它创造了一种新的“品牌玄学”。以前，奔驰的玄学是那个三叉星，你开出去人家就知道你有钱。特斯拉的玄学是马斯克，你开出去就代表着你是科技信徒。现在，长安想给自己的车赋予一种新的玄学光环：我是技术普及者，我是价格屠夫。我用十五万，让你享受到五十万的“科技感”，这种感觉，就叫“占便宜”。
这种爱真的很特别，当你爱上“占便宜”这种感觉的时候，你就懂了。
所以，这车能成为下一个爆款吗？
我不知道。
因为在一个掀桌子的时代，预测已经没有意义了。以前的竞争是下棋，你走一步，我走一步，有来有回。现在的竞争是打群架，所有人拎着板砖冲进场，对着身边最近的人一通乱砸，抡起胳膊就是一顿输出。谁也不知道下一个倒下的是谁，谁也不知道下一个发疯的又是谁。
用修仙来比喻造车，写到这里我自己都觉得有点魔幻，但你仔细想想，是不是还真就那个味儿？
长安启源Q07，它不是一款车，它是一封战书，也是一声哀嚎。它告诉所有人，体面的时代结束了，接下来，要么成仙，要么成盒。
它把所有人都逼到了墙角，包括它自己。
这波操作，太阳看了都要一个趔趄，三体人看了都得气活了过来。
干得漂亮！我就是要看到血流成河！
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