福特CEO中国汽车比日本威胁更猛，或让美国车企全倒闭，称现开的是中国小米车

福特CEO：中国车比日本更可怕，可能把美国车企都逼倒。他还说自己现在开的不是福特，而是中国的小米SU7。

福特董事长兼CEO吉姆·法利公开表示，如今中国汽车产业对美国的冲击，比上世纪80年代日本车来的更猛烈，他警告如果不正视这种竞争。可能威胁到美国整车厂的存续。

关于法利的观点要点如下：核心论断是，中国对美汽车业的威胁，是1980年代日本冲击的“升级版”；关键证据是中国目前的产能足以覆盖整个北美市场；他把中国电动汽车产业比作“700磅的大猩猩”，认为特斯拉、通用、福特目前都难以正面抗衡；而且他亲自开了小米SU7超过半年。

给出了很高评价。

法利的担忧主要源自中国车企的明显优势：中国电动车把华为、小米等科技公司的技术整合进汽车，能带来更无缝的数字生活体验——这是法利承认福特一时难以提供的。

中国在电动汽车领域拥有最完整、成本效率最高的产业链，法利举例称，比亚迪的电池成本比福特低约30%。中国车企能以更快、更低成本进行产品迭代。

再者，预计到2025年全球约70%的电动车将来自中国。庞大的本土市场为快速迭代和摊薄成本提供了天然优势。

面对这波冲击，法利强调福特并非坐等挨打，公司已启动激进转型计划；同时他公开批评美国的关税政策，指出福特为部分零部件承担高达70%的关税，造成约20亿美元的额外成本，侵蚀了大约20%的全球利润。

他认为单靠保护政策不是长久之计。总之，法利认为中国汽车产业带来的挑战更为严峻。美国车企需要快速调整战略与产业链应对这场比上世纪日系冲击更深远的竞争。