神圣礼物 赛道传奇 法拉利与梵蒂冈的特别情缘

神圣礼物 赛道传奇 法拉利与梵蒂冈的特别情缘

速度与信仰。看似遥远。实则紧密。法拉利与梵蒂冈的交集。早已有之。最新一次。是教皇利奥十四世。从法拉利董事长约翰・埃尔坎手中。接过了两件非凡礼物。一件是查尔斯・勒克莱尔在赛事中使用的F1方向盘。真实的方向盘。另一件是SF90XX Stradale的比例模型。埃尔坎特意强调。此方向盘为实物。并非模型。

这段视频在社交媒体上迅速蹿红。仅在Reddit的F1页面。便收获两千多个赞。宗教领袖与顶级赛车的组合。总是易于破圈。

但这并非梵蒂冈第一次收到法拉利的礼物。早在2005年。时任法拉利总裁卢卡·迪·蒙特泽莫罗。就曾将一辆独特的法拉利恩佐赠予当时的教皇本笃十六世。这款车型全球仅限量生产400辆。堪称稀世珍品。

教皇本笃十六世并未将其据为己有。而是选择将其拍卖。拍卖所得的95万欧元。悉数捐赠给了2004年东南亚海啸的受灾民众。此举意义非凡。避免了珍贵物品被束之高阁。更向他人伸出了援助之手。赋予了这份礼物别样的温度。

当时。前法拉利一级方程式赛车手迈克尔·舒马赫。还送给教皇一个方向盘以纪念这次捐赠。这个方向盘如今依旧静置于梵蒂冈的马车馆中。其上镌刻着意大利文：“赠予基督教飞行员本笃十六世的F1世界冠军方向盘”。

对比法拉利这两次向教皇馈赠的礼物。侧重点有所不同。此次利奥十四世所获之礼。与现役车手勒克莱尔密切相关。更契合当下F1的文化氛围。洋溢着鲜活的时代气息。而本笃十六世那次受赠的礼物。无论是舒马赫的方向盘还是恩佐跑车。皆弥漫着“传奇”的独特韵味。并且与慈善事业紧密相连。承载着别样的意义。

法拉利给教皇送礼。绝非随意为之。所赠之物要么与赛车圈的重要人物关联。要么蕴含深刻的社会意义。着实颇具眼光。

然而。当馈赠礼物的场景热闹非凡时。法拉利在赛场上的表现却难以令人满意。在前不久的阿塞拜疆大奖赛中。法拉利的成绩平平。汉密尔顿仅获第八。勒克莱尔更是只拿到第九。这样的成绩直接影响车队排名。梅赛德斯借此超过了法拉利。

比赛中还出现了车队指令的争议。汉密尔顿没有遵照让车指令。事后称是“误判”。法拉利近年总出问题。不是比赛策略出错。就是赛车研发跟不上。

前F1车手胡安·帕布罗·蒙托亚点出了关键。法拉利现在不缺好车、好车手。缺的是能把这些资源整合好、定好方向的人。红牛能持续强势。霍纳的管理功不可没。法拉利若想重回巅峰。管理上亟需提升。

法拉利一边与梵蒂冈保持着特别的互动。用礼物传递赛车文化。一边又得面对赛场上的困境。送礼能赚足关注度。但要想在F1圈子里真正站稳脚跟。最终还得靠成绩说话。

🏁 跃马传奇与教皇座驾的更多往事

法拉利与梵蒂冈的渊源。或许比我们想象的更深。回望历史。教皇的座驾被称为“Popemobile”。车牌号为SCV 1。SCV是拉丁语“Status Civitatis Vaticanae”的缩写。意为“梵蒂冈城”。

从1929年梵蒂冈建国以来。历任教皇的座驾经历了演变。从最初的Bianchi、菲亚特525。到奔驰Nürburg 460、凯迪拉克75 Fleetwood。再到奔驰600 Pullman。1978年当选的圣若望·保禄二世。在位期间到其他国家进行教宗访问102次。其座驾基于Star 660 M2卡车、福特D系列卡车、雪铁龙SM等打造。

1981年。圣若望·保禄二世在圣彼得广场遭遇枪击。所幸脱离危险。此事件也引发了教皇座驾的安全性变革。之后的教皇座驾如奔驰230 G、路虎揽胜等。都将防弹作为强制性安全措施。

现任教皇佛朗西斯一世则以节俭和环保著称。他极力呼吁减少使用豪华车。并身体力行选择了一辆1984年的雷诺4二手车。此车已行驶30万公里。他的教皇专车还包括Jeepney、五十铃D-Max、福特福克斯、起亚Soul等。最新的座驾是一辆欧宝Ampera-e电动车。有助于梵蒂冈实现降低温室气体排放的目标。

🔴 法拉利：红色跃马的梦想与激情

法拉利本身。就是一个传奇。由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）创立。他是一位天才。爱车如命。1947年。曾是菲亚特赛车手的他创建了自己的公司。并开始生产以自己名字命名的汽车。

法拉利的跑车是经过失败和考验才取得瞩目成绩的。在初期的世界汽车大赛中。法拉利设计的F1赛车曾发生过惨烈事故。甚至被当时的梵蒂冈报纸激烈指责为“现代恶魔”。但随着法拉利赛车一次次取得胜利。车迷们对他从包容到喜爱。最后变成狂热追捧。

法拉利在赛车领域取得了辉煌成就。包括14次一级方程式车手总冠军、14次一级方程式车队总冠军、9次勒芒24小时耐力赛冠军等。被誉为赛道上的“红色闪电”。

关于法拉利的“跃马”标志。也有一段佳话。据说。一位在二战中捐躯的意大利空军英雄的双亲。看见法拉利赛车所向无敌的神采。认为这正是爱子英灵依托的堡垒。于是恳请恩佐·法拉利将原来绘在其爱子座机上的“跃马”标志。镶嵌在法拉利车系上。恩佐欣然接受。并加上了意大利的国徽以及故乡的代表颜色——黄色。

法拉利不仅制造汽车。更销售梦想。它代表着激情、先进科技、杰出设计、运动性及专属性。1997年。法拉利开始向客户提供个性化定制服务。使每一辆法拉利都成为独一无二的产品。

🎁 结语：礼物背后的温度与期待

法拉利赠予梵蒂冈的。不仅是珍贵的实物。更是品牌的历史、文化的象征以及一份社会责任。从舒马赫的方向盘到勒克莱尔的方向盘。从恩佐跑车到SF90XX Stradale模型。变的的是车型与车手。不变的是法拉利对速度激情的传递。以及与梵蒂冈之间独特的连接方式。

人们期待法拉利不仅能送出精彩的礼物。更能在赛场上重现昔日的辉煌。这份期待。如同车迷对那抹“法拉利红”的挚爱。长久而深沉。