现在还有不少人选油电混动车，主要就是因为以下几个原因，他们不想被电动车的续航里程给困住，总担心开着开着就没电了，他们追求长期用车能够稳定可靠，不想老是折腾车子，一年里总要跑几趟长途回老家或者出去玩，觉得油电混动更靠谱，他们特别讨厌频繁给车充电，也不想排队等充电桩，还有些人是怕电动车掉价太快，养车费用也高，最后一种人呢，就是只相信那些经过很多年验证的成熟技术，觉得心里更踏实。
大家不是真的不喜欢新能源车，就是怕用起来烦心，怕踩坑，怕买了之后又后悔。所以，像卡罗拉锐放双擎这种车，因为技术成熟、用着省心、开得住，就特别受欢迎，很多人越开越觉得没选错。
开油电混动车，图的就是踏实、稳当，不慌不忙。像卡罗拉这种车，没啥花哨的东西，但把家用最要紧的那些事儿，都给办妥了，比如省心、省钱、开着安全。
卡罗拉家族的车，一直都卖得特别好，全球都卖了5000多万辆了。特别是油电混动版，很多家庭都喜欢买。它用的是第五代油电混动技术，油耗特别低，按全球统一的测试标准，叫WLTC，这个标准就是模拟日常开车的各种情况，它百公里才4.06升油。
这么算下来，在城里开一公里连3毛钱都不到。你加满一箱油，能轻轻松松跑个1000公里左右，平时上下班、周末出去玩，或者过年过节回老家跑长途，根本不用担心路上没油没电，可以开得自由自在。
养车也特别省心，不用老是琢磨着怎么省钱。卡罗拉做个小保养，也就是换换机油机滤这些，也就三百块钱左右。而且它那个核心的电池、电机、电控这三大系统，厂家给的保修期特别长，有8年或者20万公里。车子的故障率也特别低，基本只有千分之三。
所以你开个五六年，除了常规的换机油滤芯，基本就没别的什么大花销。这样长期开着不仅省钱，到时候你想卖车，它的二手价也比同级别的很多车都要高不少。
安全方面，卡罗拉也做得特别足。车子全系都配了8个安全气囊，万一发生碰撞能起到很好的保护作用。还有一套叫TSS 3.0的智能安全系统，里面包含主动刹车，就是在你没注意或者没来得及踩刹车时，车子会自己帮你刹住，车道保持，能让车子在车道中间开，前面有障碍物能提醒你并帮你刹车，防止追尾，还有高速上能跟着前车自己走，不用老是踩油门刹车，这些功能全都有。
就算过年车多，或者走那些不太好走的乡间小路，也能给家里人很踏实的安全感，开着放心多了。
要是年底想买车，又不想踩雷，其实可以参考几个点来挑，第一个就是优先选油电混动版，这样长期开着最省钱，也最省心，第二个是选个中等配置的就挺划算，因为功能够用，很多花哨的功能平时也用不上，就不浪费钱了，第三个是保养就按厂家说的做常规的就行，那些店里额外推销的项目，基本都不用做，没啥必要。
一辆好用的车，就是能让人省心、踏实。卡罗拉油电混动版，这么多年了，口碑一直都很好，这就说明，开车出门，最重要的不是速度多快、配置多高，而是从出发到回家，整个过程都让你觉得安心、舒服，心里暖暖的。
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