昨天晚上，赛车星冰乐他，这名字听着就带劲儿，像是什么地下赛车俱乐部的暗号。结果，人家讨论的居然是——汽车静谧性！更绝的是，这事儿还牵扯上了汽车圈的大佬陈震，和小米的掌门人雷军。这是怎么一回事儿呢？
话说，最近网上流传着一份汽车静谧性排名，小米的SUV居然名列前茅，雷军自己都转发了，妥妥的官方认证。这排名里，YU7也比蔚来ET9强。巧的是，陈震刚好有辆ET9，这下子，他可坐不住了。昨天晚上，“赛车星冰乐他”也说YU7比ET9安静，跟榜单说法一致。陈震一听，心里犯嘀咕：这排名，怕是有点水分吧？他开了这么久的ET9，明明感觉比YU7安静多了！
今天一大早，陈震，估计是昨晚没睡好，就赶紧出来给大家伙儿解释。他说啊，这噪音感受啊，主观和仪器测出来的那可是两码事。他拍着胸脯保证，自己开ET9的感受就是比YU7安静！他甚至用了“非常确定以及肯定”这样的词儿，可见这感受有多强烈。敢情，这位老兄是觉得数据和屁股的感受不一样啊。可不是嘛，数据是死的，人是活的，这开车的体验，冷冰冰的数字哪能完全体现出来？
其实，这静谧性排名背后，还真有点东西。现在不少车企都把静谧性当作卖点，恨不得把车厢做成录音棚。什么双层玻璃、主动降噪，各种黑科技都用上了。但这玩意儿，真的就越安静越好吗？咱想想，开车的时候，一点儿声音都没有，是不是也挺瘆人的？有时候，发动机的声音、轮胎的摩擦声，也是一种驾驶乐趣啊。就像老司机常说的，听着发动机的声音换挡，那才叫开车！当然，过分的噪音肯定不行，但完全的静谧，也未必是最好的。
所以说，这汽车静谧性，还真是个玄学问题。数据是一方面，个人感受更重要。就像陈震说的，数据和实际感受不一样，这捂脸的表情，也挺耐人寻味的。这到底是无奈，还是嘲讽？或者，两者兼有？这排名到底准不准？这主观感受和客观数据，哪个更靠谱？这些问题，还真值得好好琢磨琢磨。你觉得呢？
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