2025年6月国内汽车召回梳理：日系主导，燃油系统成主因

近日，黑猫大数据中心依据国家市场监督管理总局2025年6月发布的国内乘用车召回公告数据统计，今年6月国内共发布13则乘用车召回公告，涉及召回总量604847辆，环比5月增加173.34%。

从车系和品牌来看，6月召回主要涉及日系、德系、瑞典系3个车系，涵盖进口与合资两种类型，共5个品牌。其中，日系品牌召回量占据了首位，本田召回了380385辆，占当月召回总量的62.89%；德系品牌次之，大众和奔驰合计召回218792辆，占比36.17%；瑞典品牌中，沃尔沃与极星共计召回5670辆，占比0.94%。

召回原因方面，排在前三位的分别是燃油系统、轮胎和车轮、新能源车专用装置。其中，本田部分国产汽车因高压燃油泵内部零件应力集中可能产生裂纹，极端情况下会导致燃油泄漏，存在安全隐患和排放危害风险而被召回，厂商将免费更换改良后的高压燃油泵；大众部分速腾汽车因轮速传感器外壳材料防潮性能欠佳，在高温高湿环境下，水或潮气可能渗入内部芯片，致使防抱死制动系统、电子车身稳定系统等部分功能无法正常使用而被召回，厂商将委托授权经销商免费更换优化后的轮速传感器；奔驰部分国产EQC汽车则因电池管理系统软件设计缺陷，高压电池在极端情况下可能发生热失控，引发车辆起火事故而被召回，厂商将通过授权经销商免费升级电池管理系统软件。

值得一提的是，在中国汽车召回网平台提交召回评价的消费者中，全部表示未收到召回通知，其中38.46%的消费者车辆已出现召回所涉及缺陷类似的故障，这说明车企及经销商需加强召回信息告知，以此来降低事故发生的频率。