话说，仰望U8这车啊，光是看着它的标价，就让人忍不住要感叹一句，真是够豪横的了。
你想想，不管是2023年的豪华版，还是2024年的越野玩家版，官方给出的指导价都是雷打不动的109.8万元，这价格对普通人来说，简直是天文数字，都能买好几辆不错的家用车了。
而那个更高端的仰望U8L鼎世版，价格更是直接冲到了128万元，听着都觉得厉害。
当然啦，实际去店里问问，有些经销商可能会给点优惠，所以具体最后要花多少钱，还得看你去的门店有没有活动。
它之所以敢卖这么贵，确实也有它自己的两把刷子。这车最厉害的地方，就是它的动力系统了。它不像一般的车只有一个发动机或者一两个电机，它可是直接用了四个电机来驱动，这些电机加起来的总马力达到了惊人的1197匹，差不多是1200匹马力了，这动力输出，绝对能让你感受到什么叫贴地飞行。
一脚油门下去，它能以最快3.6秒的速度从静止加速到100公里每小时，那感觉就跟坐过山车冲出去一样，特别刺激，推背感十足，瞬间就能把速度拉起来。
除了这种蛮横的加速能力，它在续航方面也挺有意思的。它不是纯电动车，也不是普通的燃油车，而是那种油电混合的。车上除了有那四个电机，还带了一个2.0升的涡轮增压发动机。
这个发动机可不是直接用来驱动车轮的，它的主要任务是发电，给车上的大电池充电，所以可以把它看成是一个随时能给车子充电的移动充电宝。这样设计的好处就是，如果你想只用电来跑，充满电之后能跑上个最长180公里，平时上下班代步，在城里转悠完全够用。
但要是想跑长途，靠着油电混合的模式，它一口气就能跑上一千公里，这么远的距离，就算是从南到北，或者跨省自驾游，中途也用不着频繁地找充电桩或者加油站，省心不少，大大缓解了里程焦虑。
可是呢，就算它性能这么强，价格这么高，在外观和内饰方面，大家的看法就有点不一样了。这车的外观设计，有时候会让人觉得挺杀马特的，就是那种比较夸张、线条锋利、有点剑走偏锋的感觉，可能有人觉得特别个性、特别吸睛，在路上回头率超高，但也有不少人觉得它有点用力过猛，显得不够大气，或者说不是那种大众都能接受的好看，甚至觉得有点过于花哨了。
再说到车里面，也就是内饰的装修风格，有人觉得用料挺好，科技感也有，但另外一些人就觉得它看起来有点土得掉渣，设计理念可能有点落后了，没能跟上现在流行的那种简约、时尚或者那种一眼就让人觉得高级的科技范儿，让人感觉有点遗憾，和它超百万的售价比起来，似乎差了点意思。
最近网上还流传出了一些关于新版仰望U8的谍照，就是那种带着伪装跑测试的照片。从这些照片上看，新车好像把车身和轴距都加长了一些，这意味着车内的空间可能会更宽敞，特别是后排乘客坐起来会更舒服，长途旅行也不会觉得太压抑，对家庭用户来说是个不错的改进。
而且，它的前脸、大灯还有车尾的设计，看起来也都有了一些调整，估计上市的时候，整体造型会给人带来一点新鲜感，或许能有所改进，不再那么有争议。还有传闻说，这新款车的前机盖那里，可能会装上激光雷达。
这东西可不是一般的摄像头，它是一种非常先进的传感器，能够更精准地探测周围的环境，比如路上的行人、其他车辆或者各种障碍物，为车辆的辅助驾驶或者未来更高级的自动驾驶功能提供更可靠的信息支持，让开车变得更安全、更智能。
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