零跑D19内饰曝光首日：超八成用户明确表态“不满意”

零跑汽车日前公布了D19车型的内饰设计及细节官图。作为零跑D平台打造的首款中大型SUV，D19在内饰亮相后迅速引发市场关注。然而，从公开调查反馈来看，消费者对该车内饰的整体评价并不乐观。

在腾讯平台发起的相关投票中，题目为“零跑D19内饰公布后，你满意还是不满意？”，为单选形式。投票选项中，“满意”为9.1%，“不满意”为43.8%；此外还包含“25万元起售不买”“22.99万元起售买”等价格取向选项。

从严格的满意度统计口径出发，只有“满意”与“不满意”两项构成对内饰设计的直接态度表达。因此，在计算消费者态度比例时，应将这两项作为有效样本进行重新归一化处理。

按照上述逻辑计算，“满意”与“不满意”两项合计占比为52.9%。在明确表态的受访者中，“不满意”所占比例为43.8%÷52.9%，约为82.8%；“满意”比例约为17.2%。这意味着，在明确表达态度的用户群体中，超过八成受访者对零跑D19内饰持否定意见。

从产品信息来看，零跑D19在配置层面并未明显收缩。官方资料显示，新车采用双层叠环绕式座舱结构，配备悬浮式中控屏，中控台及车门区域加入木纹装饰件；副仪表台集成手机无线充电功能，下方采用镂空设计。同时，D19重点强调后排零重力座椅配置，以提升整车舒适性表现。

作为零跑D平台首款车型，D19定位中大型SUV，将提供纯电和增程两种动力形式。其中，增程版搭载80.3kWh电池组，综合功率400kW；纯电版搭载115kWh电池组，综合功率540kW。从账面参数来看，其动力及电池规格已进入当前中大型新能源SUV的主流区间。

不过，从调查结果来看，产品配置并未有效转化为市场认可。投票中涉及价格预期的选项显示，部分消费者已在内饰公布阶段对潜在定价表达谨慎甚至否定态度，反映出市场对该车型整体价值判断仍存较大分歧。

按照规划，零跑D19预计将于2026年上半年正式上市，市场普遍预测其售价或进入30万元级别。结合当前调查数据，零跑D19在产品尚未正式发布售价之前，已面临一定的舆论压力。

调查结果并不等同于最终销量表现，但其所反映的消费者态度，往往是市场风险的前置信号。对于零跑D19而言，如何在后续产品发布与定价策略中回应这部分明确表达不满的用户，将成为影响其市场表现的重要因素。