之前啊，我入手了一辆五羊本田的CG125，当时选的是那种黑乎乎的发动机，配上蓝色的油箱。
拿到手后，我越看越觉得不太对劲，它跟我心里想象的经典CG125差得有点远，感觉没有那种红白配色、带着白色发动机的CG125来得好看，总觉得少了那么一股劲儿，看着有点闷闷的。
当时就有点小失望，可毕竟车已经买了，也不可能马上又去买一辆一模一样的五羊本田CG125啊，那样也太折腾了。
我心里对CG125这个车型还是挺有念想的，就是觉得差点意思。
后来没过多久，大概也就一个月的时间吧，我寻思着既然五羊本田那辆没达到预期，干脆再看看别的。想着对这个车型的喜欢，我就又去买了一辆国产的CG125。说实话，当时买的时候也没抱多大希望，毕竟之前那辆是合资品牌的，这辆是纯国产的，总觉得可能也就那样。可是结果却让我大吃一惊，没想到这辆国产CG125骑起来的感觉，居然比我那辆五羊本田的还要好，简直就是意外之喜，这真的是完全出乎我的预料了。
当时我前后买这两辆车的时间很短，中间就隔了一个月，不少朋友看到后都觉得挺奇怪的，有点不理解。他们就问我，既然都花了上万块钱在摩托车上了，为什么不直接买一辆排量大一点的，比如150cc以上的摩托车呢，在他们看来，花这么多钱买两辆同款小排量车，好像不太划算。
一直关注我的老朋友们应该都知道，我这个人买车，从来都不怎么追求车的动力有多强劲，也不是为了跑多快，我就是单纯地喜欢这个车，喜欢它带给我的那种感觉。
我买这两辆CG125，就是为了那份所谓的情怀。如果不是因为这个原因，就算我再怎么不懂摩托车，也肯定不会选择这种老式发动机的车啊。这种发动机，我们平时就叫做顶杆机，它的技术比较老旧了，在性能上跟现在的摩托车发动机比起来，确实不算先进，动力也不是它的强项。
所以，要是真看性能或者追求配置，那它肯定不是最佳选择。但我就是喜欢它那种简单，那种复古，那种老物件的感觉，它承载着我心里对摩托车的一种特殊情感。
国产CG125在骑行体验上给我的惊喜，让我觉得这钱花得值。它的发动机运转起来比我之前那辆合资的更顺畅，震动也控制得更好一些，每次换挡都觉得特别干脆利落，整个车身在路上跑起来也显得更轻巧，操控起来没有那么费力。
每次骑着它出门，都能感受到一种轻松愉悦，那种实实在在的驾驶乐趣，确实让我印象深刻。这种出乎意料的好感，让我对国产摩托车也有了新的认识。虽然都是125排量，虽然都是老技术的发动机，但细节上的调校和整体的匹配，真的能带来完全不同的感受。
这种体验也让我更加确定，有时候买东西，真的不能只看牌子或者所谓的参数，自己的实际感受和它带来的情感价值才是最重要的。
我一直觉得，车不单单是一个交通工具，它更像是一个伙伴，承载着我们的喜好和回忆。CG125对我来说，就是这样一个特别的存在。它让我回想起过去简单纯粹的年代，没有那么多花哨的功能，就只是纯粹的骑行。
这份情怀，比那些冰冷的性能数据要温暖得多，也实在得多。所以，就算朋友们不太理解我的选择，我心里也觉得很踏实，因为我知道，我买的是一份自己喜欢的心情，是那种能让我在骑行中感到开心的东西。
有时候，人就是这样，为了喜欢的东西，可以不那么理性，但获得的快乐却是实实在在的。
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