2026年燃油车新规：年检放宽、排放加严，二手车交易材料需备齐

2026年燃油车新规：年检放宽、排放加严，二手车交易材料需备齐

去年年检排队3小时，尾气检测卡了两次才过；想把开了5年的燃油车卖掉，跑了两趟车管所还缺材料——相信不少燃油车车主都有过这样的糟心经历！好消息是，2025年公安部、生态环境部、商务部等多部门联合发布2026年燃油车新规，一边放宽年检让大家少跑腿，一边加严排放守护蓝天，就连二手车交易也明确了材料清单，真是喜忧参半但干货满满！

1. 年检放宽不折腾！10年内仅上线2次，异地年检免委托书

2025年公安部等四部门联合印发的《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》，直接给车主们减了负，2026年1月1日起正式执行 ！

非营运小微型载客汽车（9座含以下，面包车除外），原来10年内要上线检验3次，现在改成只检2次，分别是第6年和第10年，中间第2、4、8年不用跑检测站，线上申领检验标志就行，但要记得上传尾气检测报告 。超过10年的车也不用半年一检了，每年上线1次就够。更贴心的是异地年检，以前得回老家开委托书，现在只要带身份证、行驶证和交强险保单，全国300多个城市随便选检测点，跑长途再也不用专门绕路办年检了。

不过要注意，10年以上的车新增了电子系统检查，重点查ECU和变速箱有没有改动或故障，没通过的话上路会罚200元记3分，连续三次不年检车辆就会被强制报废，可别大意 ！

2. 排放加严不手软！新增2项检测，超标可领3000元改造补贴

2026年排放新规堪称“史上最严”，2025年生态环境部发布的《机动车排放污染防治技术政策》明确，国六B排放标准再升级，新增颗粒物数量（PN）和非甲烷碳氢两项检测，整体限值比以前严格30% 。

新规不是要淘汰老车，而是鼓励车主技术升级，北京、深圳等多地都推出了改造补贴，最高能领3000元 。深圳一位陈车主花2000元给旧车换了催化器，补贴直接覆盖了全部费用，年检一次就过。现在路面上的尾气检测点也变多了，工作人员拿着设备3分钟就能出结果，超标车辆得先维修再复检，千万别想着蒙混过关。不过现有车主也不用慌，年检还是按车辆出厂时的排放标准（如国五、国六）检测，不会突然用新标准卡旧车。

3. 二手车交易材料“三必带”，缺一样办不了过户

2025年修订的《二手车流通管理办法》明确了2026年二手车交易的材料要求，以前“信息不透明”的坑被彻底堵上了 ！

卖车时必须准备三样核心材料：近三年的年检记录、尾气检测报告和维修保养单据，少一样都没法办理过户。另外，车辆登记证、行驶证、买卖双方身份证、交强险保单也不能少，现在取消了二手车交易发票强制公证，过户流程缩短至1个工作日。还有个好消息，车辆强制报废年限取消了，改成跑满60万公里建议报废，但调表车、事故车更难蒙混过关了，交易时会公开车辆检测档案，买家也能更放心 。

提醒一下，交易完成后一定要及时办理保险过户，只要提供买方身份证和行驶证，不用本人到场就能办，避免后续理赔麻烦。

4. 新规关键提醒：这3件事提前做，避免踩坑

- 现有车主别恐慌：新规主要约束新车生产销售，旧车按原标准年检，使用成本基本不变，不会被强制淘汰；

- 年检前先自检：提前检查灯光、刹车和尾气系统，6年内申领检验标志记得按时上传尾气报告，避免逾期被罚；

- 改造领补贴要抓紧：符合条件的老旧车赶紧申请排放改造补贴，各地申请截止时间不同，别错过申领窗口。

2026年燃油车新规一边给车主减负，一边守住环保底线，整体是更规范也更便民了。现在距离新规实施还有几个月，车主们赶紧对照自己的车况准备起来，该补材料的补材料，该检修的检修。