说起电车啊，大家可能首先想到的就是省钱，毕竟不用烧油了嘛。路上跑的电车是越来越多，大家对它省不省钱这个话题一直都挺有兴趣的。不过呢，也有人抱怨说，这电车的好处，大家都在宣传，可有些实际的开销，却很少有人会仔细提。
比如说，虽然电车开起来是省，但外面充电可不便宜，尤其是在一些商业充电站，有的地方一度电要一块钱，甚至还更贵一些。这样算下来，跑一公里也得花个一毛六，这要是一直都在外面公共充电桩充电，一年下来也是一笔不小的开支。
当然啦，如果跟烧汽油的车比起来，那情况就不一样了，现在也挺高的，一辆普通的油车跑一公里少说也得六七毛，甚至更高，那电车还是有很大的优势的。尤其是有自家慢充充电桩的朋友，那电费就更低了，有的车主一个月跑四千公里，电费算下来也就两三百块钱，这跟油车每个月动辄上千的油费比起来，真是太划算了。
电车的保险费用也是个大家关心的问题。有人觉得电车的保费每年要花四千块，可能比同级别的燃油车要高一些，这确实也是一笔不能忽略的钱。毕竟电车是新生事物，维修起来可能也更复杂些，所以保险公司在定价的时候，可能也会考虑到这些因素吧。
再说说保养这块吧，有人觉得电车保养只能去特定的门店，而且损耗件换得也挺勤快，像什么减速器液、冷却液、刹车片、刹车液、空调滤芯这些，一堆东西要换，感觉没比油车省多少，甚至有点小贵。
不过啊，好多开电车的朋友有不同的看法，他们觉得电车保养其实比油车省心多了，因为电车少了发动机和变速箱这些复杂的机械结构，自然也就省去了很多常规保养项目。大部分保养就是做做简单的检查，换换刹车油、刹车片什么的，不像油车，还得定期换机油、机滤这些。
电机那些主要部件基本都不用怎么管，省了不少事。而且，电车有个功能叫动能回收，就是你松开油门或者踩刹车的时候，能把一部分能量回收回来给电池充电，这个功能也让刹车片磨损得慢，比油车的耐用多了。
所以很多车主去店里保养，最低时候才一百多块钱，平时也就两百多块钱，这跟油车动不动就几百上千块的保养费比起来，真是便宜太多了。
还有大家可能最担心的就是电池寿命问题，毕竟电池是电车的大件儿，万一坏了修起来可不便宜。不过呢，现在很多电车的电池都有挺长的质保期，比如八年或者多少万公里，甚至有的品牌还提供终身质保。
有个朋友开电车，三年跑了十六万公里，平时都用自己的慢充充电，他就有点担心电池过了质保期怎么办，结果去店里问了问，人家说电池基本上都能保，这心里的石头才算放下了。
所以呢，大家在考虑买电车的时候，这些实际的用车成本，无论是充电、保险还是保养，可能都得好好盘算盘算，毕竟每个人的用车惯和充电条件都不一样嘛。这样才能选到最适合自己的车。
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