广汽本田也跟风了，雅阁直降5万多！
前几天东风本田刚宣布旗下好几款车降价了，今天广汽本田也来凑热闹，宣布雅阁降价。根据他们公布的消息，雅阁的燃油版现在限时只要12.68万起，之前的价格可是17.98万起呢，一下子降了5万多块。不过大家要注意啊，这个价格还没算上国家补贴呢。
合资中型车Prices下降市场竞争激烈
雅阁从1999年开始国产以后，市场表现一直不错，现在每个月的销量大概在一万辆左右。作为一款合资品牌的中型轿车，现在的雅阁价格已经降到12万左右，看起来还是挺吸引人的。不过之前别克君威直接喊出10.69万的底价，把合资燃油中型轿车的市场拉到了10万这个价位。而且现在国产品牌的新能源中型轿车也开始往10万这个区间靠拢了，那12万多的雅阁还值不值得买呢？接下来咱们仔细分析一下。
试驾广汽本田全新雅阁
现在的雅阁是今年3月刚发布的小改款，前脸的一些细节做了调整，整体看起来挺简洁利落的。不过呢，在咱们国产车设计越来越好看的当下，雅阁的外观只能说一般般，属于中规中矩的那种。
第十代雅阁：外观更运动化
从上一代开始，雅阁的车身就告别了之前几代那种笨重的感觉，走起了年轻运动风。它的侧面看着有点溜背的效果，腰线设计得特别有棱有角，看起来很硬朗。整个车身的线条和造型都很简洁利落。尺寸的话，雅阁的长宽高分别是4米99、1米862、1米449，轴距是2米83。
尾部：贯穿式尾灯科技感足
尾部设计挺简洁的，尾灯用了贯穿式的外形，里面的光带看着很有科技感。熏黑的灯罩还带点运动范儿。下面保险杠有黑色的护板，排气管是藏起来的那种，不外露。
内饰设计缺乏亮点，低配配置简陋
内饰嘛，就是那种家族脸的设计，跟CR-V、思域这些车的中控台长得挺像的，感觉有点“大众脸”，没啥特别亮眼的地方。最低配的版本配置就比较简单了，连倒车雷达和倒车影像都没有，方向盘还是塑料的，座椅还得自己手动调，感觉有点“入门级”的意思。
后排的空间还挺宽敞的，而且是标配了后排的空调出风口。地板中间有个凸起来的设计，不过后排的两个头枕是可以调节的。
雅阁的优势与不足
动力这块儿，雅阁的燃油版用的是1.5T的发动机，最大功率能到141千瓦，跟它搭配的是CVT无级变速箱。
最后总结一下啊，雅阁现在的主要优势还是靠之前几代车攒下的好口碑。但在新能源越来越火的今天，它的动力和油耗表现就没那么亮眼了，特别是像智能配置和辅助驾驶这些功能方面，确实有点跟不上趟儿。
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