比亚迪宋Ultra 3月5日预售开启,15.19万起售,全系闪充技术把燃油车护城河彻底填平

比亚迪宋Ultra从3月5日开始预售,起价15.19万,全系都有闪充技术,能轻松赶上传统燃油车的优势

比亚迪宋Ultra EV这车从3月5日就开预售了,价格在15.19万到17.99万之间,直接把中型纯电动SUV的入门价拉低不少,而且全系都带闪充功能,5分钟就能充到70%的电量,9分钟差不多满到97%,就算在零下30度的冷天,也就多花3分钟时间,不用再为充电时间发愁。

比亚迪宋Ultra 3月5日预售开启,15.19万起售,全系闪充技术把燃油车护城河彻底填平-有驾

续航能跑到710公里,底盘用了云辇C那种智能调校方式,后悬架是五连杆设计,这些东西以前得20万以上的车才有,现在从低配开始就全都有了。车身长4850毫米,轴距2840毫米,坐五个人很宽敞,后排空间大,还能放平变成大床,适合一家人出门用。

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安全上,全系标配了高速爆胎救生系统,就算时速140公里爆胎,也能稳住方向继续开,智能驾驶部分可以加装天神之眼B套件。起步价15.5万,就能拿到710公里续航加上闪充和云辇C底盘,这配置直接能跟本田CRV或者丰田RAV4那些进口燃油中型SUV比一比。

比亚迪还给12个月免费闪充服务,外加计划建2万个闪充站,用起来更方便。闪充技术让充电像加油一样快,平时开车去远点的地方,不用提前算充电站的位置,续航长了之后,市区通勤或者周末自驾都稳当。

车内布局设计得人性化,前排座椅通风加热,后排也能调角度,空调是热泵式的,冬天暖和夏天凉快。屏幕是15.6英寸的,能语音控制导航音乐啥的,操作简单上手快。轮胎是米其林的,抓地力好,开起来稳。电池用了刀片那种结构,安全性能高,不容易起火。

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外观是海洋X设计语言,前脸封闭式格栅,灯组连成一体,看起来简洁有力。内饰用素皮包裹,中控台对称布局,摸着舒服。音响是帝瓦雷的,12个扬声器,音质不错,听歌开车不无聊。预售期还能有额外优惠,比如首付低点或者保养免费啥的,具体看当地经销商。

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这车在同价位里配置堆得满,电动车的便利性拉满,开着省心。空间够用,五口之家周末出游,行李箱还能多塞点东西。刹车是线控制动的,响应快,城市里堵车时不慌。转向助力调得轻盈,高原上爬坡也轻松。冬天电池保温好,夏天散热快,四季都适应。

比亚迪的售后网点多,修车方便,不像有些品牌等配件等半天。闪充站越来越多,以后全国高速上都能找到,旅行不卡壳。动力是单电机后驱,最大功率218马力,零百加速7秒多,够日常超车用。能量回收调三档,开车回收电量,市区多停多省电。

宋Ultra EV这价格买到这些,值。

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