2025年收官周，比亚迪集团多品牌齐发力销量持续飙升，全球新能源车市场份额稳居前三，其中海外销量首次突破百万辆大关

2025年收官周，比亚迪集团多品牌齐发力销量持续飙升，全球新能源车市场份额稳居前三，其中海外销量首次突破百万辆大关

话说回来, 2025年收官那阵子, 比亚迪集团和它旗下的腾势, 方程豹, 仰望这些品牌都挺忙的, 各种新动作不断。

咱们先说说销量吧, 整个2025年, 比亚迪总共卖出了4602436辆车, 成绩相当亮眼。它又把中国车企销量、中国品牌销量, 还有全球新能源车销量这三个第一都拿下了, 简直是三冠王。

单看12月份, 乘用车卖了414784辆, 其中方程豹这个品牌就卖了50868辆, 腾势也卖了18139辆, 仰望呢, 卖了923辆。海外市场表现尤其抢眼, 12月份乘用车和皮卡在海外一共卖了132837辆。

最厉害的是, 2025年全年它在海外的总销量首次突破了100万辆大关, 比去年同期直接翻了一倍多, 增长了145%。

说起技术方面, 12月30号的时候, 国家知识产权局公布了两项比亚迪的重要专利。一个叫作, 电池及用电设备, 简单来说, 就是通过调整电池里面负极片的一些小参数, 让电池充电变得特别快。

另一个专利是, 车辆牵引制动控制方法, 介质, 电子设备及车辆, 这个就厉害了, 它能根据车厢里拉了多少东西来智能控制牵引和刹车, 这样一来, 跑起来车子就不会那么颠簸了, 而且连接件也能用得更久一点, 可见它在技术上确实下了不少功夫。

新车方面, 最近比亚迪申报和上市的动作也挺多的。在12月份工信部公布的新车名单里, 比亚迪一下子报了5款新车呢。这里面有王朝网全新的B级轿车秦MAX, 还有好几款海洋网的车型。海豹07 EV也来了, 这下纯电动车的产品线就更完整了。

另外, 海狮06 EV还报了个高功率的版本。高端车型仰望U7呢, 也出现在了免购置税的新能源车名单里, 它有个版本是搭载了150.01kWh的大电池包, 跑起来CLTC续航能达到1006公里, 简直是里程怪兽。

更牛的是, 它还配了那种兆瓦级闪充技术, 充电特别快, 只要5分钟就能充跑400公里的电, 太方便了。

至于已经上市的新车, 2026款宋L DM-i已经正式开卖了, 起步价才13.98万元。它自带云辇-C这种智能减震系统, 还有很多实用配置, 最长的纯电续航也提高到了200公里。还有2026款秦PLUS DM-i和秦L DM-i长续航版, 它们也宣布会在1月8号上市。据说最长纯电续航能达到210公里, 而且一些高配车型可能也会加上云辇-C系统, 驾驶体验肯定会更好。

海外市场那边, 比亚迪也跑得挺快的, 扩张步伐一点没停。12月的时候, 比亚迪正式进入了伊拉克市场, 还顺便推出了BYD SHARK 6这款车。同时, 在中东地区, 它家也把唐L, 也就是BYD ATTO 8给推出来了。

现在呢, 比亚迪在全球的销售网络已经覆盖了一百多个国家了, 不仅如此, 它在海外还建了不少生产基地, 这样就方便在当地生产和销售, 也更能满足当地市场的需求。除此之外, 面向南美市场, 一款全新的紧凑型皮卡专利图也曝光了。

这款车计划在2026年巴西那边率先亮相, 它会用上第五代DM混动技术, 而且是那种一体式车身, 双排座位的设计。看得出来, 比亚迪这是打算让它在海外的产品种类更丰富, 满足更多不同市场的需求。

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