时间见证真品质，七年十万公里，这台国产SUV用实力赢得了我的信赖。
我这台吉利博越1.8T自动智尊型已经陪伴我走过了七个春夏秋冬，行驶里程也接近了十万公里大关。 记得2018年刚提车时的兴奋劲儿，现在转眼间它已经成为我们家庭不可或缺的一员。 这么多年风风雨雨，这台车给我带来了太多惊喜，也让我对国产汽车有了全新的认识。
今天我就从一个老车主的视角，跟车友们聊聊这台博越最真实的模样。
先说说大家最关心的空间表现。 作为家用SUV，博越在这方面确实没让我失望。 前排调整到我的驾驶坐姿后，后排依然能轻松坐下三个成年人，腿脚都能舒展得开。 后备箱特别能装，上周带孩子去露营，帐篷、折叠桌椅、食材饮料一股脑全塞进去了，还能放下孩子的自行车。
座椅的舒适度值得夸一夸，不像某些车型软得像沙发，也不像运动型车那样硬邦邦，长途开车五六个小时也不会腰酸背痛。 这点我深有体会，每年春节开车回老家，七八个小时下来身体也不会觉得特别累。
底盘调校明显偏向舒适，过减速带时车内感觉挺柔和，不会砰砰地颠得难受。 隔音效果放在今天看也算不错，市区行驶时车内很安静，跑高速的话胎噪和风噪会明显一些，但不影响正常交谈。 我记得有次带家人出游，孩子在后排睡着了，一路上都没被吵醒。
动力方面，这台1.8T发动机确实给了我不小的惊喜。 184马力的输出对于家用来说绰绰有余，市区里起步、超车都很有信心。 变速箱在大部分情况下平顺得几乎感觉不到换挡，就是低速跟车时偶尔会有点顿挫，特别是冷车刚启动那会儿。
油耗可能是车友们比较关心的问题。 我平时市区开得多，表显油耗大概在11-12个油之间，高速上能跑到8-9个油。 说实在的，这个数据不算省油，但考虑到博越的重量和SUV的造型，也在可接受范围内。 我有个开合资品牌SUV的朋友，油耗跟我的也差不多。
配置方面，作为当年的顶配车型，这台博越可谓是要啥有啥。 全景天窗、自动大灯、自动雨刷、无钥匙进入和一键启动，这些功能七年用下来依然很顺手。 特别是360度全景影像，到现在还是我每天必用的功能，窄路会车和停车入库时帮了大忙。
不过话说回来，科技配置毕竟是七年前的水平了。 车机系统确实跟不上时代了，导航地图更新不及时，我现在都是用手机导航。 蓝牙连接偶尔会有点延迟，听歌倒是没问题，就是打电话时有时候会卡顿。 这些也算是老车的正常现象吧。
质量可靠性方面，博越确实让我对国产车刮目相看。 七年下来，从来没把我扔在路上过，按时保养就能保持很好的状态。 小保养一次六百到八百元，大保养一千元左右，这个费用我觉得还算合理。
当然啦，七年车龄难免有些小毛病。 白色车漆有点发黄了，车身也多了一些细微划痕。 车门密封条和悬挂衬套这些橡胶件开始老化，走烂路时偶尔会有异响。 减震器也不如新车时那么有韧性了，过减速带时感觉没那么干脆。
有时候看着这台博越，我不禁会想，一辆好车的标准到底是什么？ 是炫酷的外观？ 超前的科技？ 还是极致的性能？ 经过这七年的陪伴，我觉得一辆好车最重要的是可靠和实用，能安安稳稳地带你去想去的地方，能为你遮风挡雨，能成为你生活中值得信赖的伙伴。
这台博越就是这样一位可靠的伙伴。 它可能不够完美，油耗不是最低的，科技不是最先进的，但它用七年的时间证明了自己的价值。 如果你正在考虑购买二手博越，我建议你重点看看保养记录、变速箱状态、底盘橡胶件和减震系统，还有车漆的完好程度。 只要车况良好，博越绝对是个不错的选择。
车友们，你们觉得这样的车怎么样？ 如果是你的话，会考虑选择一台陪伴了你七年的老车吗？ 欢迎在评论区分享你的想法！
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