你最近是不是也在留意豪华品牌的降价新闻？很多人盯着奥迪A6L、宝马5系降价到三十万出头的传闻，到了店里才发现实际成交价没那么离谱。其实，真正买车时的“便宜”往往藏在配置和整车体验里。今天这位主角，价格体系看起来真的还挺友好——奥迪 E7X。
这款车定位为中大型SUV，官方指导价26.98万到35.98万元。对比同级的奥迪Q5L，听起来并不贵，但你真正到店看价时才会发现，很多车型的优惠并不如想象那么大；真正落地时的总成本，往往还要看贷款、置换等组合。现在要聊的这款，价位看起来确实更具体感。
这车今年5月上市，8月中下旬又推出了新款配置，短短两个月就不断有新东西上线，厂家的用心其实挺明显的。
动力部分很有意思。这款 E7X 全系标配900V高压平台架构，与市面上常见的800V方案不一样，充电速度更快，后期升级也更全面。配置不同，提供单电机和双电机版本，最长续航达到751公里。搭载的电池容量有100度电和109.3度电两种三元锂电池，速度也不慢，0-100km/h 能在3秒级完成。作为一辆大型SUV，这样的成绩也算是“够用且给力”。
底盘方面，采用全铝空簧结构，重量更轻。再加上智能阻尼液压衬套、可变阻尼液压底盘，以及自适应阻尼悬架，遇到路况变化能迅速响应。空气悬架和 CDC 连续可变阻尼减震也让悬架有高度与软硬的快速切换，调校速度很快。还有渐进式转向和后轮转向，转弯半径给人的感觉很小，日常操控挺轻盈。
外观部分，这次的中大型SUV在设计上更“电气化”一些。前脸灯光设计很抢眼，环形灯面像是把整张脸都点亮，且带有迎宾功能。车身侧面是外弹门把手、无框车门，短前后悬的比例让车内空间显得更充裕。22英寸轮毂搭配 Brembo 卡钳，视觉和制动都给力。尾部大量光源设计与车头呼应，气场十足。
车身的尺寸数据是：长5049mm、宽1997mm、高1710mm，轴距3060mm。内饰方面有些“用力过猛”的感觉，豪华与科技感都被放大了。配备了27英寸贯穿式中控屏、12.3英寸的仪表屏、双电子外后视镜，以及两块小屏显示影像。副驾驶是零重力座椅，主驾驶则具备加热、通风和按摩功能。
座舱版本有5座和4座两种。4座版本自然价格更高，后排不仅有独立空调，还配备车载冰箱、顶棚电视等，后排座椅还带双电动腿托，最长伸出达到400mm。若选4座，还能搭载后排双零重力座椅。
智能驾驶辅助方面，车上硬件有28项，包含激光雷达。使用的是 Momenta 的高阶智能驾驶辅助系统，厂家表示现在的硬件就能支撑未来的L3级自动驾驶，且已经具备全场景智能泊车。
看完这些不难看出，这款奥迪 E7X确实有一定的技术含量，空间也相当宽裕。虽然是中国特供车型，但厂家早就将它销往德国，德国同级的新车售价却贵了一倍左右。即便那边贵了一倍，和德国同类车型比起来，国内的价格其实仍然有优势。这也折射出中国完整产业链的优势。唯一的小瑕疵，可能是车头没有四环标志，这算是它的一个短板。
你愿不愿意把“价格感知”和“配置体验”放在一张卡上来衡量？毕竟这车给人的印象也许比数字还要真实。你在预算和需求上，最看重的是什么呢？
