19万纯电7座SUV藏着个狠角色！大众品控撑腰，续航扎实、空间够大，实测一圈才懂，它为啥这么受欢迎！一汽-大众2024款ID.6 CROZZ PURE，官方20.59万，终端一口价19.59万，部分地区有1万官方置换补贴，落地大概21.5万，纯电驱动+单速变速箱，后置后驱，主打家用务实，多孩家庭、看重靠谱性，日常通勤或全家近郊出游的，直接闭眼冲，实测不玩虚的。
外观就是简约家用款，不浮夸、不张扬，大众经典设计，全家都看得顺眼。封闭式前脸配LED大灯，一眼就能认出；LED远近光、自动大灯、自适应远近光都是标配，夜间照明清亮，雨天雾天不慌，晚上开高速、跑近郊都安心，没多余花哨设计，配色简约大气，耐看又有质感。
车身侧面线条流畅规整，配20英寸铝合金轮毂，简约扎实还省电。尺寸4891×1848×1679mm，轴距2965mm，中大型SUV这个尺寸刚好，转向灵活，市区会车、小区停车，新手也能轻松拿捏，不笨重，主动闭合式进气格栅，实用又显精致。
车尾简约大气，LED尾灯一亮就好认，造型规整贴合家用，安静又扎实。承载式车身，关键部位用高强度材料，搭配62.6kWh宁德时代三元锂电池，整车重2161kg，扎实耐造，大众品控不用多说，日常小剐蹭不用愁，高速开着也稳当。
内饰主打实用简约，不玩花里胡哨，完全适配家用。仿皮座椅软乎乎的，宽大厚实，支撑性也不错，连续坐3小时，不闷不硌腰。中控台布局规整，细节到位，就是有个小短板：部分区域是硬塑料，质感一般，用车时多注意就行。
中控台操作特方便，常用按键一眼找到，不繁琐。5.3英寸全液晶仪表+12英寸中控屏，操作流畅不卡顿，搭载大众智能车机，支持CarPlay、CarLife互联，导航、听歌、控车都够用，还能语音联动，不用依赖手机。
语音控制是真好用，识别准，还支持方言、免唤醒，喊一声“你好大众”，就能控空调、导航、车窗，彻底解放双手，带娃、长途导航都不分心，特别省心。标配手机无线充电、行李舱12V电源，日常用、露营都方便。
家用纯电车，安全绝对不能马虎。被动安全标配前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘，覆盖全面，能减轻碰撞伤害；后排儿童安全座椅接口很牢固，急刹车、急转弯也不松动，还带车内生命体征检测，细节很贴心。
主动安全也到位，标配L2级IQ.Drive智驾系统，主动刹车、车道保持、全速自适应巡航都有。市区遇到突发情况，反应很快能紧急刹车；高速开100-120km/h，智驾辅助超省心，不用一直踩油门，还支持车道居中保持。
自带PM2.5过滤+空气净化，能高效过滤有害气体和细颗粒，上车就是清新空气，老人小孩、敏感人群都能放心坐。新车异味不明显，晾两三天就能正常用，不用长时间放味，太贴心了。
动力够用还平顺，后置永磁同步电机，最大功率132kW，峰值扭矩310N·m，零百加速够用，日常开完全没问题。低速安静平稳，急加速响应快，满载7人+行李，日常路况也能轻松应对，后置后驱开着更灵动。
续航和补能很实在，官方CLTC续航480KM，市区拥堵能跑430KM左右，通畅路段460KM，高速110km/h巡航400KM，完全不用愁续航。支持100kW快充，30-80%充电才40分钟左右，家充每公里电费才0.1元，一年跑2万公里，电费就2000出头，巨省钱。
驾控主打舒适，前麦弗逊+后多连杆独立悬架，过坑洼路面过滤细腻，家人坐后排不晕车；高速120km/h不发飘，变道平稳，纯电驱动本身就安静，悬架支撑也到位，日常开着特省心。
方向盘轻重适中，转向精准，女生、新手也能轻松开。有标准、经济、运动三种驾驶模式，按需切换，标准模式适合市区，日常、近郊露营都能hold住，后置后驱开着有乐趣，还更省电。
空间是大亮点，2+3+2七座布局，轴距2965mm。178cm身高坐前排，头部还有1拳余量；第二排腿部2拳多、头部1拳，座椅能调靠背角度，久坐不累，中间乘客也能坐得舒服；第三排适合小孩或短途应急，成年人长途坐会有点挤。
后备厢常规容积271L，能放2个20英寸行李箱+杂物；二、三排放倒后拓展到651L，露营装备、婴儿车都能塞下。电动尾门可选配，手上拿满东西也能便捷开启，小个子女生也能操作，车辆没有备胎，只有补胎工具包。
客观说，缺点也有，不藏着掖着：高速超120km/h有轻微风噪，不影响使用；纯电冬季续航会衰减10%-15%，北方车主多留意；内饰部分硬塑料，质感一般；后制动器是鼓式，部分车主可能介意。
预算19-23万，想选中大型纯电7座SUV，看重品控、空间和可靠性，这台ID.6 CROZZ 2024款PURE，绝对值得重点考虑。大众纯电技术成熟，宁德时代电池安全，实测各项都贴合家用，终端有一口价和置换补贴，看重务实省心的，入手不亏。
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